Trafiksikkerheden på vejen består af mange faktorer. Dette er både bilens opførsel på vejen og komforten ved at køre. Begge disse parametre kan påvirkes af enhver ændring i køretøjet. F.eks. Afhænger graden af dækslitage direkte af vinklen, hvormed hjulene er monteret. Derfor er det nødvendigt regelmæssigt at gennemgå justeringsproceduren og justere dens funktionsfejl.
![Sådan justeres hjuljusteringen Sådan justeres hjuljusteringen](https://i.autolifeadvice.com/images/010/image-28671-3-j.webp)
Nødvendig
- målebånd eller lineal;
- blyant;
- nøgle
Instruktioner
Trin 1
Først og fremmest er naturligvis hjuljustering nødvendig, når du skifter dæk sæsonmæssigt, reparerer bilens chassis, styresystem, affjedring og i perioden efter ulykken. For det andet skal du regelmæssigt gennemgå denne procedure, når: 10-15 tusind kilometer passerer; dæk slides for hurtigt og ujævnt clearance ændres bilen fører til siden, når den kommer ind i et hul, eller når den kører i en lige linje bilen holder ikke vejen godt.
Trin 2
Det er bedst at justere hjuljusteringen i en biltjeneste, især hvis du er en uerfaren driver. De har specielle stativer, hvor du hurtigt kan kontrollere tilstanden på dine hjul.
Trin 3
Og erfarne chauffører begynder ofte selv at tilpasse virksomheden. For at gøre dette placeres bilen på en overvej eller pit - hjulene skal se lige ud. Afstanden mellem skivenes fælge måles med et målebånd eller lineal. En vigtig betingelse for at udføre denne procedure er, at skiverne ikke deformeres og forbliver i niveau. Målinger foretages både bagpå og foran på hjulskiven kun i vandret plan. Først skal du måle et hjul og registrere de modtagne data, derefter det andet. Hvis der er forskel på mærkerne, er hjuljusteringsproceduren afgørende for bilen.
Trin 4
Inden reparationen påbegyndes, skal du skrue af låsemøtrikken på en af maskinens styrestænger. Derefter sættes hjulene i den ønskede position ved at forkorte eller forlænge det. I dette tilfælde er det nødvendigt at overholde lige værdier af styrestængernes længde - de skal være de samme. Hvis indikatorerne ikke stemmer overens, skal de udjævnes og først derefter spænde møtrikkerne.