Hvis motoren i en indsprøjtningsbil ikke starter godt og kører intermitterende, er det første skridt at kontrollere dets brændstofsystem, inklusive gaspumpen. Du kan gøre dette selv.
Nødvendig
- - tester;
- - dækpumpemanometer
- - slange
- - to klemmer
- - skruetrækker.
Instruktioner
Trin 1
Kontroller anvendeligheden af brændstofpumpens elektriske kredsløb ved hjælp af et multimeter eller en tester ved at slutte det til ledningsklemmerne. Hvis der er et signal på testeren, er ledningerne gode.
Trin 2
Fjern beskyttelseshætten på brændstofpumpeunionen, placer en beholder under den, tryk med en tynd skruetrækker på spolen. Hvis benzin flyder i en tynd strøm, er trykket i systemet lavt. Hvis gastrykket er godt, er trykket normalt.
Trin 3
Hvis det er muligt, måles trykket i brændstofsystemet ved hjælp af en brændstofmåler. Derhjemme kan du bruge en dækpumpetrykmåler til disse formål.
Trin 4
Skru spolen af brændstofskinnen. Sæt manometer slangen på beslaget, stram den med en klemme.
Trin 5
Tænd for tændingen, men start ikke motoren. Brændstoftrykket skal stige til 2, 8–3, 2 bar og forblive på dette niveau. Hvis det er under dette tal, skal du kontrollere forsyningsledningen. For at gøre dette skal du først kontrollere filteret, der er placeret under kroppen under kroppen nær gastanken. Vær opmærksom på pumpens sigte. Hvis det er meget snavset, skal du fjerne brændstofpumpen fra tanken, fjerne masken og skylle den.
Trin 6
Kontroller tætheden af rørforbindelsen fra pumpen til brændstofslangen. Mål trykket i brændstofsystemet igen. Hvis alle fejl er udelukket, og trykket forbliver lavt, kan det konkluderes, at gaspumpen er slidt. I dette tilfælde er det nødvendigt at udskifte det.
Trin 7
Sørg for, at der flyder brændstof til injektorerne. For at gøre dette skal du inspicere tændrørene. Hvis de er våde, er alt i orden. Hvis stearinlysene er tørre, skal du først kontrollere injektorens ledningsstik med en tester eller tester. Hvis der ikke er noget signal, er det derfor nødvendigt at kigge efter en fejl i ledningerne.
Trin 8
Hvis ledningerne er i orden (der er et signal på testeren), skal du skrue rampeholderen op og løfte den under indsugningsmanifolden, så injektorerne er synlige. Tænd for tændingen. Hvis der ikke er nogen strøm af benzin i dyserne på injektorerne, er de defekte og skal udskiftes.
