For at kontrollere den automatiske transmission er det slet ikke nødvendigt at gå til et servicecenter, nogle tests kan udføres uafhængigt. Det er især vigtigt at kontrollere transmissionens tilstand, før du køber et brugt køretøj.
Instruktioner
Trin 1
Undersøg transmissionen, vær særlig opmærksom på sumpen, elektriske seler, stik, olieledninger. Stærke oliedråber, mekaniske skader på pallen samt svejsemærker osv. burde ikke være.
Trin 2
Kontroller niveauet og tilstanden af olien i automaten. Flyt automatisk gearkasse til parkeringsposition, motoren skal gå på tomgang. Fjern transmissionens målepind, tør den grundigt af, og sæt den derefter ind og ud igen.
Trin 3
Tør oliepinden af med en lys, farvet klud og undersøg eventuelle spor af olie på kluden. Hvis olien er sort, er den i bedste fald ikke blevet ændret i lang tid. Lugt kluden: Hvis du lugter en brændt lugt, er automatgearkassen i meget dårlig stand. Rød farve angiver, at der blev hældt ny olie maksimalt en uge før kontrollen, hvilket også kan være et alarmerende tegn. Den bedste mulighed - olien på kluden er ren, gullig uden urenheder, fremmedlegemer osv.
Trin 4
Varm bilen op i parkeringsposition, indtil omdrejningstallet falder til 650-850 omdr./min. Træd på bremsepedalen, og skift automatisk gearkasse til køremodus. Bilen skal reagere øjeblikkeligt uden forsinkelse, og du vil føle, at bilen trækkes fremad. Gearskiftprocessen bør ikke ledsages af slag eller rystelser.
Trin 5
Skift den automatiske transmission til neutral position og derefter til baglæns position. Transmissionen skal fungere straks uden at banke eller rykke. Du vil straks mærke, at bilen trækker sig tilbage. Hvis du, når du skifter tilstand, hører fremmede lyde, føler rystelser eller en forsinkelse, der varer mere end 1 sekund, skal den automatiske transmission repareres eller endda udskiftes.
Trin 6
Prøv at køre. Accelererende til 60 km / t skal maskinen skifte gear mindst to gange - fra det første til det andet og derefter til det tredje. Når der skiftes, skal der ikke bankes og endnu mindre slag. Der skal ikke glide gear, når omdrejningstallet øges, men hastigheden ændres ikke.
