Det gode ved en bil er, at du om vinteren er beskyttet mod svær koldt vejr. Varmesystemet i din bil hjælper dig med dette. Hver vintermorgen kan du dog se masser af bilejere, der løber rundt i deres biler, og prøver forgæves at starte dem. Hvordan kan du starte en indsprøjtningsmotor ved negative temperaturer.
Er det nødvendigt
Brugervejledning til din bil, ledninger med krokodiller, batterioplader
Instruktioner
Trin 1
Det skal straks bemærkes, at det at lade bilen stå i kulden i mere end en nat er en direkte måde at dømme dig selv til store problemer i fremtiden. Hvis du ikke planlægger at bruge bilen de næste par dage, skal du ikke være doven og tage batteriet ud, så det ikke tømmes forgæves. Faktisk, med et fuldt plantet batteri, er chancerne for at komme i frost nul. Start ikke bilen med det samme. Drej tændingsnøglen til det første snit for at tænde al elektronik. Det indbyggede system udfører en kontrolprocedure og retter eventuelle fejl. Du kan også tænde fare-advarselslys eller tågelygter i kort tid. Dette gør det muligt for batteriet at varme lidt op. Den elektriske pumpe fungerer også.
Trin 2
Tryk nu koblingen helt ned, og prøv at starte bilen. Hvis motoren kører, skal du ikke frigøre koblingen med det samme. Lad det køre lidt mere, og slip derefter koblingen glat. Rør aldrig ved gaspedalen! Motoren indstiller sig til en øget tomgangshastighed, hvilket hjælper med at varme systemet op. Det er nødvendigt at vente, indtil motortemperaturen vender tilbage til normale værdier, og omdrejningstallet falder. Tænd aldrig klimaanlægget straks efter start af motoren.
Trin 3
Hvis motoren ikke starter, skal du kigge efter årsagen. Det består normalt af et siddende batteri. I dette tilfælde skal du enten få batteriet og oplade det derhjemme eller "tænde" det fra en anden bil. Det er også værd at pumpe lidt benzin, inden du prøver at starte motoren, skal du trykke på gaspedalen flere gange, indtil den stopper. Dette vil levere et nyt parti brændstof. Det skal huskes, at du ikke skal bevæge dig med det samme, da bilen har helt frosne pads og bremser, så de første fem hundrede meter er du nødt til at køre meget langsomt og forsigtigt, omgå alle huller og ikke hæve motorhastigheden over 2000 - 2500 omdr./min.
Trin 4
Installation af et temperaturreguleringssystem i din bil vil gøre det lettere at starte motoren. For eksempel "webasto". Installation af et sådant system koster flere tusinde rubler, men du kan spare tid og benzin, som du normalt bruger på opvarmning.
