Kendskab til trafikregler for en chauffør er ikke kun en garanti for hans egen sikkerhed, men også for andre trafikanters sikkerhed. For at køreprocessen skal være fejlfri og ikke tvinge føreren til at kaste sig dybt ned i tankerne, før man udfører nogen manøvre, skal man naturligvis gennemgå kvalitetsuddannelse på en køreskole. Og ikke bare deltage i undervisning, men gør det med dedikation. Når alt kommer til alt er en veludviklet øvelse til at udføre forskellige slags manøvrer en garanti for sikkerhed.
Hvad er et kryds
Et kryds er et kryds mellem lige eller forskellige veje. Betegnelsen af et kryds inkluderer også et afsnit af vejen, som andre veje støder op til, eller dette afsnit har en gaffel. En strengere ordlyd er angivet i Den Russiske Føderations trafikregler: Kryds er opdelt i lige og ulige såvel som reguleret og ureguleret. I henhold til deres konfiguration er vejkryds cirkulære. Regulerede kryds betragtes som sådan, hvis trafiklys, vejskilte, vejmarkeringer eller en trafikansvarlig organiserer trafik på dem.
Korsvejsindgang
Handlinger, der skal træffes af chaufføren, når du kommer ind i krydset, såvel som direkte, når du drejer om på det:
- det første, en chauffør skal styres af, når han nærmer sig et kryds, er tegn på et trafiklys, trafikansvarlig, vejmarkeringer eller vejskilte, der forbyder eller tillader yderligere bevægelse
- yderligere, før den direkte indgang til krydset, er det nødvendigt at besætte den krævede bane, nemlig i tilfælde af en planlagt U-drejning i krydset, den længst til venstre;
- det er nødvendigt at tænde blinklyset på forhånd;
- den mest optimale drejebane betragtes som den, hvor køretøjet ikke forlader krydset mellem vejene i den tidligere udpegede zone.
- der er to mulige muligheder for at udføre en drejning i et kryds, nemlig: en lille drejningsradius og en stor drejeradius.
Drejningsradius
Hvordan udføres en tæt radius drejning? Forlader krydset, slipper igennem den modkørende trafikstrøm og uden at forlade den modkørende trafikbane, drejer du om. På samme tid optager den straks den foreskrevne bane uden at forstyrre andre trafikanter, herunder fodgængere. Hovedpunktet i denne manøvre er vejsituationen, som ikke altid giver dig mulighed for at gøre denne manøvre rent. Nemlig: du kan ufrivilligt køre ind i den modkørende bane. Dette kan ske, hvis der er markeringer på kørebanen i form af en skillebånd. Og for en sådan overtrædelse fratages trafikpolitinspektører ofte deres rettigheder.
En meget vigtig faktor, der også kan påvirke en manøvres ydeevne, er bilens størrelse. Hvis det er en personbil, er en lille radius U-drejning din mulighed. Og selvfølgelig, hvis det er et tungt køretøj, skal du kun dreje langs en stor radius.
