Trambler, aka interrupter-distributør af tændingssystemet til en forbrændingsmotor, der kører på benzin, er designet til at generere en gnistudledning og dens efterfølgende distribution til cylinderpropperne i en bestemt rækkefølge.
Er det nødvendigt
13 mm skruenøgle
Instruktioner
Trin 1
Princippet om at installere tændingssystemets afbryderfordeler i motoren er det samme for alle motorer og begynder med at skrue tændrøret ud af den første cylinder og installere krumtapakslen i henhold til mærkerne.
Trin 2
Et stykke papir presses ind i det ledige hul i hovedet på den første cylinderblok (overdriv det ikke og falde ikke inde).
Trin 3
Endvidere drejes motorens krumtapaksel med en skraldenøgle indtil det øjeblik, papirstikket er "skudt", hvilket indikerer begyndelsen på kompressionstaget. Nu er mærket på den forreste remskive nøje justeret med den midterste glimmer på motordækslet (der er tre af dem der).
Trin 4
Drej bryderakslen, så fordelerrotorkontakten peger på output fra højspændingskablet fra den første cylinder, og indsæt den i cylinderblokken. På dette trin er det nødvendigt at være opmærksom på det faktum, at tændingstiden forskydes i det øjeblik, hvor spiralhjulene fra "fordeleren" og den mellemliggende aksel går i indgreb. Derfor skal du på forhånd dreje "skyderen" let mod uret.
Trin 5
Efter at afbryderen har taget sit faste sted, fastgøres den med en fastspændingsbeslag, der sættes på hårnålen og strammes møtrikken med en 13 mm skruenøgle. Derefter forbindes en ledning fra tændspolen til den, og et dæksel med højspændingskabler sættes på.
Trin 6
Når du har skruet tændrøret ind i hovedet på blokken, skal du forsøge den første start og derefter indstille tændingstimingen.
