Motoren begynder at varme op, "trækker ikke". Årsagen til dette kan være slid på stempelsystemet, svigt i tændingssystemet eller gasfordelingsmekanismen. Nemlig - tab af tæthed for en eller flere ventiler.
Instruktioner
Trin 1
Først og fremmest skal du sørge for, at det er gasfordelingsmekanismen, der er skyld i denne ulejlighed. For at gøre dette skal du fjerne ventilerne fra topstykket. Før du fjerner, skal du markere dem, fordi efter inspektion og reparation skal hver af dem vende tilbage til deres sted.
Trin 2
Rengør ventilsædet og omkring ventilhovedet og ventilsædeoverfladen grundigt. Undersøg de rensede overflader omhyggeligt. Hvis du finder mindst en af følgende funktionsfejl, er gendannelse umulig, og disse dele skal udskiftes:
• revner, hul i sadlen;
• mangler på ventilens arbejdsflade, udbrændthed;
• slid på dele, der overstiger de tilladte standarder.
Trin 3
Efter at de defekte dele er blevet udskiftet, skubbes ventilerne og sæderne efterfulgt af en kontrol af deres tæthed (med ventilen lukket, bør ingen udstødningsgasser passere igennem).
Lappeproceduren er som følger: Installer en blød fjeder under ventilen, så der er et mellemrum mellem sædet og skubben. Når ventilklappen trykkes ned, indtil den kommer i kontakt med sædet, skal den let trækkes tilbage.
Trin 4
Påfør et tyndt lag poleringspasta på sadlen, og drej ventilen 180 ° mod venstre / højre. I dette tilfælde løftes ventilen i slutningen af drejningen af fjederen, og den skal returneres med en "klap", der presser den mod sædet. Udfør således overlapning af arbejdsfladerne. Derhjemme er det bedre at gøre dette med et bøjle, hvor den yderste del sættes på en gummisugekop.
Trin 5
Tjek skylningsprocessen visuelt. Efter at en mat kant med en bredde på mere end 1,5 mm er dannet på ventilens arbejdsflade, kan slibning betragtes som komplet.
Geninstaller ventilen. Kontroller kvaliteten af det arbejde, der udføres ved hjælp af den gamle gennemprøvede metode: hæld petroleum under ventilen, og se i 5 minutter, om det passerer gennem ventilen.
Hvis der ikke er nogen lækage, blev arbejdet udført effektivt, og der kræves ikke yderligere indsats fra dig. Hvis der lækker petroleum, skal operationen med at lappe ventilen gentages.
