For at besvare dette spørgsmål er det nødvendigt at finde ud af årsagen til, at den kraftige dieselmotor stoppede med at starte. Som regel er motorerne på lastbiler meget sjældent "uartige" i modsætning til bilens motorer.
Er det nødvendigt
tålmodighed og opfindsomhed samt teknisk læsefærdigheder
Instruktioner
Trin 1
Hvis kraftværket i KAMAZ ikke starter på grund af afladede batterier, skal de oplades. Den gendannede elektrolytdensitet i batteriet vil give starteren den nødvendige energi til at starte motoren.
Trin 2
I de tilfælde, hvor der opstod problemer med start af motoren efter udskiftning af brændstoffiltrene, skal dieselbrændstofforberedelsessystemet pumpes, inden nøglen drejes i tændingslåsen. For at fjerne luft på højtryksbrændstofpumpen åbnes to udluftningsbeslag efter tur, og ved hjælp af en manuel boostpumpe tilføres dieselbrændstof til brændstofslangen, indtil der ikke er nogen luftbobler i brændstoffet, der strømmer ud af dysen huller.
Trin 3
Efter at have sænket førerhuset og snappet låsene, mens du sidder bag rattet, trykkes "gas" -pedalen helt ned, hvorefter starteren tændes. Når motoren begynder at "gribe" omdrejningstallet og arbejde intermitterende, holdes "gas" -pedalen altid i den pressede position, og først efter at motoren reagerer med al sin kraft og har udviklet omdrejninger, frigives den.
Trin 4
Hvis motoren startes om vinteren i frostvejr, fjernes luftfilterelementet først fra bilen. I det øjeblik, starteren tændes, bringes en brændende fakkel til luftindtaget, og motoren, der har foretaget to eller tre omdrejninger med krumtapakslen, vil helt sikkert starte, uanset den omgivende temperatur.
