En scooter er en type letvægtsmotorcykel i 50 cm³ klasse, der sidestilles med knallerter og ikke kræver licens eller registrering, hvorfor det er meget populært blandt unge. Samtidig er få tilfredse med de tekniske egenskaber, hvorfor næsten hver anden scooter ændres i en eller anden grad.
Er det nødvendigt
- - viden om funktionerne i din scootermodel;
- - et sæt værktøjer til adskillelse af scooterkroppen
- - resonansrør;
- - karburator med en diffusordiameter på 17,5;
- - sportsvariator;
- - CPG i Sport-klassen.
Instruktioner
Trin 1
For at øge scooterkraften og ikke møde problemet med registrering af rettigheder og dokumenter efter det er det først og fremmest nødvendigt at fjerne stikkene fra køretøjet - hastighedsbegrænsere. Afhængig af den specifikke scootermodel findes forskellige typer stik i variatoren, kommutatoren, karburatoren eller lyddæmperen.
Trin 2
Lyddæmperen skal udskiftes med et resonansrør, der er relevant for cylinder-stempelgruppen på din scooter. Det skal huskes, at udskiftning af lyddæmperen vil medføre omstrukturering af transmissionens del af scooteren. Alt dette vil ikke kun øge køretøjets hastighed med 30-40%, men også øge dets dynamik betydeligt.
Trin 3
Det anbefales også at udskifte karburatoren. En standard scooter designet til et bymiljø er bedst egnet til en karburator med en 17,5 mm diffusor. Diffusorens diameter er en nøgleindikator her, mens producentens land eller det specifikke mærke af karburatoren ikke spiller en væsentlig rolle.
Trin 4
De skridt, der tages, vil ændre scooterens egenskaber markant, og derfor skal køretøjet udskiftes og en variator - den skal udskiftes med en sportslig. I en sådan variator er kinematikken til at flytte vægtene mere perfekt end i standardvariatorer, hvilket betyder, at justeringen for de opdaterede parametre vil være af bedre kvalitet. For at øge transmissionens ydeevne anbefales det at bruge en variator med et indbygget stangsmøresystem. Det kan også øge gasresponsen for din tohjulede ven.
Trin 5
Disse moderniseringstrin er normalt tilstrækkelige for bilister, der ikke har brug for supersoniske hastigheder og ikke deltager i cykelrally. Der er dog en mere radikal måde at øge scooterkraften på - udskiftning af hele cylinder-stempelgruppen på scooteren. I dette tilfælde installeres en Sport-klasse CPG - den øger cylindervolumenet og optimerer systemet til rensning.
