Mange mennesker drømmer om en scooter, men dette lette og hurtige køretøj er dyrt. Der er dog en måde at samle det hjemme fra fabriks- og hjemmelavede dele.
Instruktioner
Trin 1
Denne metode blev først offentliggjort i magasinet "Modelist-Constructor" i nr. 2 2002.
Trin 2
Saml de dele, du ønsker. Som regel er sådanne hjemmelavede produkter samlet fra dele af flere motorcykler. I dette tilfælde blev for- og baghjulet, motoren, mudderklappen, baglygten og lyddæmperen taget fra Karpaty-motorcyklen, forlygten, forhjulet og støddæmper blev taget fra Minsk-motorcyklen. Brændstoftanken blev taget fra en Riga-knallert, men hvis du ikke kan få en, kan du tage en almindelig plastbeholder. Du kan prøve at gøre andre detaljer selv.
Trin 3
Lav rammen til den fremtidige scooter og rattet. Rammen kan bøjes fra et 34x2,5 mm stålrør og styret fra et 22x1,5 mm rør. Installer motoren fra motorcyklen med gearkasseens fodkontakt, og tilslut brændstoftanken.
Trin 4
Design sæde og ryglæn. De kan fremstilles af krydsfinerplader, puder fra et lag porøs gummi, to ark skumgummi med en tykkelse på mindst 40 mm. Lav sædepolstringen med et stykke imiteret læder i den rigtige størrelse. Fastgør sædet og ryglænet til rammen ved hjælp af stålbeslag. De kan bøjes fra et 2 mm tykt ark.
Trin 5
Gør bremserne og fastgør dem til rammen. Fastgør den hjemmelavede pedal til rammen. Kontroller bremserne for pålidelighed. Scooteren kan udstyres med en kåbe, men du kan undvære den.
Trin 6
Test den resulterende struktur. Husk, at selv at køre en lille scooter kræver visse færdigheder og viden om trafikreglerne. Et selvfremstillet køretøj skal opfylde alle tekniske sikkerhedsstandarder, ellers kan brugen af det ende i en tragedie. Nogle gange er det bedre bare at købe en brugt scooter end at udføre farlige eksperimenter med dit eget liv.
