Mange erfarne motorcyklister køber Dnepr og håber allerede på at gøre en eksklusiv enhed ud af det. Dens design er ret enkel og egner sig let til forskellige former for ændringer. Og motorcyklens udseende, selv med en lille indstilling, bliver meget, meget effektiv. Selv i sammenligning med de bedste eksempler på den udenlandske motorcykelindustri.
Er det nødvendigt
- - reservedele og dele fra andre motorcykler
- - svejsemaskine, kværn, boremaskine;
- - skruenøgler, skruetrækkere og andet værktøj.
Instruktioner
Trin 1
Forlæng gaffelstøtterne med indsatser. Dæk derefter hele overfladen med krom eller nikkel. For at montere baghjulet fra bilen skal du beregne navet og akslen, så standardbremseskiven er fastgjort til det samme hjul. For at lette hele strukturen skal du kun lade disken være fra den og samle den med eger.
Trin 2
Modificer den bageste del af rammen til et bredere hjul: udvid svingarmen i stedet for sæderør, svejse andre, bøjet, 28 mm i diameter. Svejst forstærkningspladerne oven på disse rør. Vip de bageste stød for at gøre affjedringen lidt blødere og drage fordel af udseendet.
Trin 3
For at bevæge fodstifterne fremad og gøre dem behagelige skal du forlænge rammen med 100-150 mm og flytte motorens monteringspunkter tilbage. Drej selve motoren lidt vandret, så propellerakslens kobling ikke vippes, når det brede baghjul er installeret.
Trin 4
Trim standardvingerne. Fjern ikke helt - snavsbeskyttelsesfunktionen skal opretholdes. Hvis du har brug for at lave dybere vinger, skal du tage en klapvinge som en blank. Svejs de nødvendige plader til den.
Trin 5
Lav en ny benzintank. For ham skal du samle flere fragmenter af tanke fra andre motorcykler. Skær tankens dele ud, svejse dem. For at forsegle en hjemmelavet tank skal du hælde epoxy indeni og rulle tanken fra side til side, indtil epoxyen jævnt spredes og hærder.
Trin 6
Skær bunden til den nye sadel af 2 mm stål. Fastgør skumgummiet til det i form af den nye sadel. Brug et enkelt stykke læder til sømmen for ikke at ødelægge sømmenes udseende. Nitte den nye sadel med nitter.
Trin 7
Gør rattet "hornet", buet. Klip selv håndtagene og håndtagene ud, eller køb lignende fra importerede motorcykelmodeller. Skær spejlstativene ud af 8 mm stål. Lav ikke selv spejletaske - de er lettere at købe.
Trin 8
Lad udstødningsrøret være alene, eller tilføj et andet. For ikke at bøje rør, skal du bare svejse dem fra fragmenter af andre motorcykler. Forkort også den højre udstødningsmanifold, så varmen fra den ikke brænder dit ben. Rengør og poler sømmene. Rør og lyddæmperlegemer er forkromet. For den karakteristiske Harley udstødningslyd skal du indsætte de rigtige køretøjsfjedre i lyddæmperne.
