Kølerhætten er dens hovedkomponent. Det fungerer som en "barriere", mens kølevæsken holdes inde i radiatoren, som er under anstændigt tryk. Men hvordan kontrollerer man selve kølerhætten?
Instruktioner
Trin 1
Kontroller først kølerdækslet for mekaniske skader, ridser, revner, slid og rust.
Trin 2
Da ethvert dæksel har tre dele: en gummifeste, en snapring og en metalhætte, skal fjederen kontrolleres. For at gøre dette skal den komprimeres. Hvis det lykkedes dig at gøre dette let, er det tid til at ændre det, da fjederen får pres, og det kan simpelthen rives af elementært, hvis det passerer dette tryk.
Trin 3
Træk i vakuumventilen, åbn den og kontroller, at den lukker helt, når den frigøres.
Trin 4
Kontroller kølerdækslets vakuumventilsæde for snavs. Sørg for, at der ikke er nogen afvigelse fra standarden, når vakuumventilen lukkes og åbnes.
Trin 5
Kontroller aflastningstrykket på kølerdækslet. For at gøre dette skal du slutte en speciel enhed til den og skrue pumpen på dækslet under overholdelse af instruktionerne og betjene den, indtil ventilen åbner. Husk at øge trykket, indtil nålen holder op med at bevæge sig. Husk, at udgangsventilens åbningstryk er (107,8 ± 14,8) kPa, og udløbsventilens lukketryk er ca. 83,4 kPa. Hvis trykket ikke svarer til den krævede værdi, skal du udskifte kølerdækslet.
Trin 6
Den samme enhed kan også kontrollere kølesystemet for lækager ved at installere det på radiatorhalsen. Opret et tryk på 1,0 atm og kontroller at manometeret viser denne værdi i 2 minutter. Ellers er der lækager i kølesystemet, der let kan registreres ved lækage af kølevæske.
Trin 7
Vær meget forsigtig, når du køber et nyt omslag, da det ikke alle passer muligvis. Bliv styret af markeringen af det gamle dæksel.
