Det anbefales at udskifte drivolietætningerne på japanske biler samtidig med udskiftning af hjulleje. Nye pakninger er en garanti for en lang levetid for hjullejerne.
Nødvendig
- - nøglesæt
- - en hammer
- - flad skruetrækker
- - fedt til hjullejer.
Instruktioner
Trin 1
Kør bilen ind i garagen, brug en donkraft til at løfte det hjul, som olietætningerne og lejet skal udskiftes på. Fjern hjulet, og placer det under motorsidestykket.
Trin 2
Indsæt en kraftig flad skruetrækker i bremseskivens ventilationsvindue, indtil den hviler mod bremsekaliberen og forhindrer navet i at rotere.
Trin 3
Brug en kraftig topnøgle til at løsne drevmøtrikken, der trækker hjullejerne sammen.
Trin 4
Frakobl styreenden og kugleled fra styreknoglen. Brug en kugleledaftrækker for nem brug.
Trin 5
Fjern bremsekaliper og bremsekaliper. Suspend caliper ved at fastgøre den til A-søjle fjederspolen med tyk aluminiumtråd.
Trin 6
Brug en topnøgle til at skrue møtrikkerne ud, der fastgør fjederbenet til styreknoglen.
Trin 7
Fjern ABS-sensoren. Hvis det ikke fjernes menneskeligt, er det bedre at finde denne sensors elektriske stik og afbryde den. Husk at frigøre ledningen fra kroppen og søjlen, hvis det er nødvendigt.
Trin 8
Fjern bremseskiven fra navet, og skub drivakslen indad med hånden. Hvis den ikke skubber igennem, skal du forsigtigt ramme enden af skaftet med en tung hammer for ikke at beskadige gevindene. Sørg for, at den kan trækkes ud af splinen på navet.
Trin 9
Fjern knoene. Når du gør dette, skal du passe på ikke at beskadige ABS-sensortråden.
Trin 10
Brug en lille forhammer til at banke navet ud af lejeløbet, og brug derefter en kraftig flad skruetrækker og hammer til at fjerne drevolietætningen. Navforseglingen kommer ud med navet. Brug en kværn til at afskære resten af det indre lejeløb.
Trin 11
Udskift hjullejer og pak med fedt.
Trin 12
Installer drev og hjultætning. Sørg for at smøre dem med samme fedt som hjullejet.
Trin 13
Rengør tætningerne på navet og på aktuatoren for snavs, der sidder fast. Dette gøres bedst med en stålbørste. Efter rengøring af arbejdsfladen skal du slibe det med fint sandpapir og skylle med opløsningsmiddel. Umiddelbart inden montering af navet, skal du smøre dets arbejdsflader og drevet med det samme fedt, som du stoppede i navlejet. Påfør samme fedt på aktuatorens spline for at forsegle forbindelsen, så der ikke kan trænge vand igennem i fremtiden.
Trin 14
Installer den tidligere forberedte styrehåndtag, stram drivmøtrikken, og prøv at dreje navet manuelt. Hvis drejningen er jævn uden at sætte sig fast, skal du montere denne enhed igen og montere hjulet. Prøv efter tilbageslag. Hvis den ikke er der, er alt samlet korrekt.
