Hvordan man maksimerer levetiden på din bils motor, og hvad du skal gøre for dette, er altid et aktuelt spørgsmål for chauffører. For at udføre denne opgave er det nok at overholde et par regler.
Instruktioner
Trin 1
Hvis du ikke har nogen ture i lang tid, skal du ikke efterlade brændstof i tanken, da nitromethan indeholdt i brændstoffet fører til korrosion af motorens indre. For at undgå dette, hvis der er brændstof tilbage i tanken efter brug af maskinen, skal du tømme den derfra og starte motoren med rester af benzin tilbage i den. Injicer derefter motorbeskyttelsesvæske i karburatoren.
Trin 2
Kontroller også altid luftfilteret, da det er ubehandlet eller snavset, så det tillader støvpartikler at trænge ind i motorens inderside. Alt snavs kommer ind i forbrændingskammeret og fungerer som et godt slibemiddel. Konsekvenserne kan være tab af kompression og fuldstændigt slid på motoren uden mulighed for genopretning. Hvis du ikke ønsker en sådan skæbne for din motor, skal du skylle luftfilteret, helst efter hver tur, og sørg for at suge det grundigt. Dette kan f.eks. Gøres med ricinusolie.
Trin 3
Gør det til en regel, før du forlader bilen natten over, for at kontrollere svinghjulets placering, det skal være i den nedre position, ellers får dette stemplerne på den varme motor tilbage til at huske foringsdiameteren termisk, og dette igen som et resultat til irreversibelt tab af strøm.
Trin 4
Vælg dit brændstof omhyggeligt. Brug kun kvalitetsindstillinger fra velkendte producenter, der ikke sænker nitromethanindholdet, men tværtimod øger det. Husk, at brændstof af høj kvalitet er nøglen til en stabil og pålidelig service i dit køretøjs hjerte, hvorved mange problemer kan undgås.
