Betalt parkering hjælper med at reducere overbelastning på de centrale motorveje i megabyer. Tilbage i april 2012 informerede Sergei Sobyanin beboerne i Moskva om sin beslutning om at oprette et netværk af betalte parkeringspladser i centrum af hovedstaden. Denne foranstaltning har til formål at gøre det muligt fuldstændigt at eliminere overbelastning på Boulevard Ring.
Den komplette eliminering af gratis parkeringspladser finder sted fra januar 2013. Betalt parkering arrangeres på en sådan måde, at parkerede biler ikke forstyrrer fri trafik i centrum af hovedstaden. Ifølge foreløbige beregninger betaler ejeren ikke mere end 50 rubler i timen. Dette er en meget rimelig pris, hvis du har brug for at besøge centrum af Moskva for at shoppe eller løse presserende problemer.
Kaotisk parkerede biler hæmmer betydeligt bevægelsen af personlige og offentlige køretøjer i centrum af hovedstaden og skaber ofte en nødsituation. Med fremkomsten af betalt parkering kan dette problem løses fuldstændigt.
Den 1. august 2012 starter et informationswebsted og et særligt callcenter, hvor specialister vil forklare dem, der ønsker alle oplysninger om det nye projekt. En interaktiv version og et diagram over de tilgængelige betalte parkeringspladser vil være tilgængelige på hjemmesiden.
Testprojekter lanceres i november. De første betalte parkeringspladser vises i Karetny Ryad, på Teatralnaya-pladsen og på Petrovka. På dette tidspunkt vil alle de nødvendige ændringer til lovene blive vedtaget, og nye reguleringsdokumenter vil blive udarbejdet. Overgangsfasen vil vare hele afviklingsperioden for mekanismerne i det nye projekt.
Beboere i hovedstaden vil blive informeret om ledige pladser på betalte parkeringspladser. Prøveparkeringspladser har allerede startet deres arbejde. For en forladt bil kan du betale med ikke-kontant betalingsform.
Fra januar 2013 vil det være umuligt at efterlade en bil på Boulevard Ring uden at placere den på en betalt parkeringsplads. Der er ingen lovlige gratis parkeringspladser. Siden 1. juli 2012 er bøderne for parkering på det forkerte sted steget mange gange. Tiden viser, hvor effektive foranstaltninger der vil være for at eliminere overbelastning i hovedstadens travleste distrikter.
