Det er meget mere rentabelt at købe en bil af et bestemt mærke i Amerika end at betale for den samme model i et russisk showroom. Forhandlere og specialauktioner er involveret i bilsalg i USA. Med hensyn til pris og kvalitet foretrækkes den første mulighed.
Nødvendig
ønske og muligheder
Instruktioner
Trin 1
Forskellen mellem auktionshandel og lignende procedurer hos forhandlere er, at hver bil udstilles i et separat parti, hvis levetid kun er tredive sekunder. Det er, hvor meget tid der er afsat til aftalen. Naturligvis kan ingen foretage en grundig inspektion af bilen på så kort tid. Og den afgørende faktor i erhvervelsen i en sådan situation er udelukkende udseendet af de præsenterede varer, hvilket på ingen måde er nøglepunktet i anskaffelsen af en transportenhed af udstyr.
Trin 2
Lad os prøve at foreslå yderligere udvikling. Efter at have købt en "gris i en poke", ellers kan et sådant køb ikke kaldes, fordi køberen af partiet ikke kun har ret til en prøvekørsel, men også til en elementær start af motoren. Og det kan ske, at ud over en ideel krop har en bil en hel masse fejl i kraftværket og transmissionsenhederne, som i værste fald vil vises, efter at bilen er leveret til Rusland, til kunden. Føj reparationsomkostningerne til den lave pris, og den endelige fakturering for billigt udstyr koster en smuk krone.
Trin 3
De stramme salgsbetingelser for amerikanske bilauktioner kan på ingen måde sammenlignes med den brede vifte af lignende tjenester, der leveres af forhandlere, der kan købe både nye og brugte biler. Desuden vil dens tekniske tilstand være fejlfri. Fordi hver transportenhed skal gennemgå diagnostik og præ-salgsklargøring. Hvad køberen kan se selv ved at tage en prøvekørsel.
