På et show i Detroit tidligere på året afslørede Volkswagen en ny version af sin elektriske Beetle sportsvogn, E-Bugster. Denne model er gennemsyret af speciel dynamik, har en karakteristisk form for en speedster og føles godt på vejen.
E-Bugster, der er baseret på New Beetle, har et sporty og aggressivt kropsdesign - et lavt tag, svejste vinduer, 20-tommer hjul, brede C-søjler og små søjler foran. På grund af sin relativt lave vægt (80 kg) kan den accelerere til 100 km i timen inden for 10 sekunder. Og denne to-sæders speedster fungerer på en lithium-ion batteripakke.
Det opdaterede bilopladningssystem giver dig mulighed for at genopfylde energireserverne på en dedikeret station på bare 35 minutter. Batteriet oplades fra en stationær stikkontakt natten over. Opladningskabelgrænsefladen er placeret ved siden af den bageste søjle.
E-Bugster er trimmet med aluminium, der findes på håndtagene og sikkerhedssele styrene. Ved et tryk på en startknap aktiveres en spektakulær baggrundsbelysning, der vises på bilens instrumentbræt og derefter spreder sig i en tynd stribe gennem hele interiøret. Hvidt lys erstattes gradvist med blåt lys.
Der er en strømindikator på instrumentbrættet, som angiver den mængde energi, som føreren bruger. Køretøjets ladestatus og antallet af tilbagelagte kilometer vises.
Den nye enhed, der afspejler hastigheden af batteriregenerering, er også af særlig betydning. Regenerering opnås gennem en ny elektrisk drevteknologi kaldet Blue-e-Motion. Takket være det omdannes kinetisk energi til elektrisk energi og akkumuleres i batteriet, så snart føreren tager foden af bremsen eller gaspedalen. Denne energigenvinding har gjort det muligt for E-Bugster at udvide sit rækkevidde.
Generelt ligner E-Bugster en cabriolet speedster - Ragster, som Volkswagen repræsenterede for syv år siden på det samme Detroit-show. Den nye model er dog kortere, bredere og mere sporty. Bilens højde er 1400 mm, bredden er 1840 cm, og længden af E-Bugster når 4278 mm.
