Sådan ændres En Oliepumpe På En VAZ

Indholdsfortegnelse:

Sådan ændres En Oliepumpe På En VAZ
Sådan ændres En Oliepumpe På En VAZ

Video: Sådan ændres En Oliepumpe På En VAZ

Video: Sådan ændres En Oliepumpe På En VAZ
Video: Boligtips: Sådan støber du stolper fast 2024, November
Anonim

Efter indstilling af motoren øges dens effekt, og der er derfor behov for en mere kraftfuld og effektiv oliepumpe. I stedet for at installere en ny anden og en halv pumpe kan du ændre den gamle til en meget lavere pris.

Sådan ændres en oliepumpe på en VAZ
Sådan ændres en oliepumpe på en VAZ

Processen med at færdiggøre oliepumpen til VAZ kan ikke kaldes enkel, men resultatet vil være en mærkbar forøgelse af ydelsen og overholdelsen af olietrykket med kravene til en mere kraftfuld motor. Til revision skal du købe en anden pumpe eller i det mindste nogle af dens reservedele.

For at øge pumpens ydeevne skal du øge gearene og øge tykkelsen på monteringsflangen. Derudover skal pumpens drivaksel øges, og der anvendes to sæt shims.

Arbejde med pumpehuset

Docking-delen skal afskæres fra den gamle pumpehus og lade den være ca. 12 millimeter bred. For at færdiggøre denne del skal du besøge en drejebænk: på en fræsemaskine reduceres skærebredden til 10 millimeter, efter bearbejdning er endefladen poleret. Resultatet er en slags flange.

Fremstilling af sammensatte gear

Gearene fra begge pumper skal komprimeres. Som et resultat får du to sæt gear: to kørt og to kører. Fra hvert sæt vælges en del, hvorfra du skal skære affasningen ved at male begge ender. Som et resultat vil tandhjulets tykkelse falde med 0,75 millimeter på hver side. De resterende dele skal også trimmes, indtil affasningen forsvinder, hvorefter deres tykkelse skal bringes til 11,5 millimeter. Arbejdet vil resultere i to nye gear: smal og bred. Det er vigtigt, at delene i hvert sæt har samme tykkelse.

Ændring af pumpeakslen

Pumpen kræver et nyt drevet gear, 10-11 millimeter længere end det gamle. Det kan fremstilles fra reservepumpens drivrulle. Efter at have trykket den nye del på plads, skal først det brede og derefter det smalle gear fra det nye sæt dele installeres på den. Gearene placeres på drivakslen i omvendt rækkefølge, så der under docking er en forskydning, der forhindrer spontan rotation af gearene på akslerne.

Montering af en ny pumpe

Når gearstangen er samlet, skal den drejes flere gange og derved kontrollere bevægelsesfriheden. Hvis alt er i orden, kan du samle pumpen. Du kan sætte en standardpakning mellem kroppen og den ekstra flange, men det er bedre at forsegle den med et tætningsmiddel, da produktet ikke længere adskilles. Du bliver også nødt til at fjerne 10 mm tykkelse fra bunden af oliemodtageren eller skære halsen i to og forbinde den med en fleksibel slange på klemmerne.

Anbefalede: