Når du bruger en bil, skal sikkerhed og komfort komme først. En af komponenterne til sikker passage om vinteren er et rent bagrude uden tåge og sneskorpe.
Instruktioner
Trin 1
I frostvejr, hvis vinduerne på din bil er tåget op eller dækket af et frostlag, skal du tænde det opvarmede bagrude: dette forbedrer udsynet og sikrer sikkerheden på vejen. Efter tænding af opvarmningen skal den tilsvarende indikator lyse, som er placeret på bilens instrumentbræt. Et par minutter efter at du har tændt varmen, skal du se på bagruden: den skal blive renere og mere gennemsigtig, og sneen på ydersiden af bilen begynder at smelte. Placer din hånd på glasset. Hvis opvarmningen fungerer korrekt, skal du føle dig varm.
Trin 2
Hvis indikatoren for opvarmning viser, at driften er startet, men glasset stadig er dækket af damp, skal du kontrollere, om den opvarmede bagrudesikring er tændt. Sluk den om nødvendigt.
Trin 3
Hvis glasset ikke er frossent nok, og der ikke er sne på bilens overflade, skal du bruge følgende metoder til at kontrollere det opvarmede bagrude. Sid i bagsædet og ånder kraftigt ud gennem munden på glasset. Det skal tåge op og straks begynde at rydde fra de varme varmeledninger.
Trin 4
Stå uden for bilen og hæld lidt vand på bagruden. En korrekt fungerende opvarmning tillader ikke, at vand fryser på glasset, selv ikke i hård frost. Hvis kun nogle af varmetrådene ikke er i orden, og glasset opvarmes ujævnt, er det let at beregne, hvilke strimler der skal udskiftes ved hjælp af vand. Hæld vand på glasset og se, hvor det er frossent. Hvis du ikke har vand ved hånden, kan du prøve at smide sne på glasset.
Trin 5
De, der kan lide at grave i bilen og kontrollere sundheden for alle kontakter, kan prøve følgende kontrolmetode. Tænd det opvarmede bagrude. Hvis indikatoren viser sin funktion, fungerer relæet korrekt, skal du åbne varmekontakterne på den ene side af glasset og forbinde dem sammen gennem en "sonde". Hvis varmelegemet fungerer korrekt, vil strømmen strømme frit gennem opvarmningsfilamenterne, hvilket får sonden til at gløde. Hvis sonden ikke lyser, er varmetrådens filamenter defekte, eller kontakterne oxideres.
