Med vinterens begyndelse står et stort antal bilejere over for problemet med at rense bilen for sne efter snefald. Det ser ud til, at det er meget let at smide sne fra taget af en bil med en børste, men det er nyttigt at huske et par enkle tip, der giver dig mulighed for at rydde bilen for sne og ikke beskadige emaljen på kroppen eller andre svage elementer.
Instruktioner
Trin 1
Start bilen først. Lad det varme op, mens du arbejder på at rengøre det. Sørg for at tænde komfuret og blæse glasset. Hvis der er et elektrisk glasvarmer, skal du også tænde det. Forsøg ikke at tænde vinduesviskerne eller skiven på forhånd. Det kan bryde mekanismer.
Trin 2
Dernæst skal du kaste al sneen fra bilen, som let kan fejes væk med en børste eller kost. Dette er meget let at gøre. Fej over maskinen og brug ikke magt. Der skal være en isende belægning på bilen. Hvis det ikke falder af sig selv, behøver du ikke skrabe det med en skraber.
Trin 3
Hvis der findes en isaflejring, der ikke blot kan fjernes med en børste, skal du vente, indtil bilen opvarmes til en sådan temperatur, at isen fra kroppen begynder gradvist at falde af og flage af. Sådanne stykker kan allerede børstes af med en børste. Gør dette rettidigt i overensstemmelse med kroppens fryseprocent.
Trin 4
Vær særlig opmærksom på briller og spejle. Du behøver ikke at skrabe dem med en skraber. Dette kan føre til ridser. Vent, indtil det er helt afrimning, og børst derefter alt, der interfererer med viskerens bevægelse, væk med en børste. Glem ikke også at rengøre afløbskanalerne til skiven.
Trin 5
Tænd forlygterne, og lad dem køre et stykke tid. Dette giver dem mulighed for at fryse helt og afrimning fronten på motorhjelmen og kofangeren. Derefter skal du også kassere overskydende sne og is.
Trin 6
Glem ikke om forebyggelse. Hvis det sneer på gaden, og der forventes frost den næste dag, er det meget nyttigt efter afslutningen af et sådant snefald at smide alt det overskydende sne fra bilen. Når alt kommer til alt er dannelsen af is på kroppen stressende betingelser for emalje og specielle belægninger.
