Alle bilister ved, at en manuel gearkasse har fem hastigheder, en automatisk transmission har omkring otte, og en variator har et uendeligt antal gear. Så hvad er bedre at vælge - en automatisk maskine eller en variator, og hvilke funktioner skal du fokusere på, når du vælger?
Fordele ved CVT
Variatoren er en enhed mellem motoren og hjulene, der giver dig mulighed for at ændre rotationshastigheden på de drevne og drivende skiver med maksimal glathed. Traditionelt bruges CVT'er i knallerter, scootere, sne og jetski, men det er for nylig også introduceret i moderne biler. I modsætning til en automatisk maskine begynder variatoren at bevæge sig meget glattere og accelererende som en kraftig elmotor - mens hastigheden øges, er der ingen fald og høje lyde.
CVT-biler accelererer hurtigere end andre kraftige biler ved at spare tid på gearskift.
Sammenlignet med en automatisk transmission er CVT den utvivlsomste leder med hensyn til hastighed. Derudover vil en bil med CVT ikke stoppe ved trafiklys og ikke rulle tilbage, når man går op ad bakke, og start vil altid være meget glat - uanset førerens dygtighed. Nogle bilister kan ikke lide den glatte og konstante brummen af motoren forårsaget af variatoren, såvel som fraværet af den "sporty knurren", som mange mænd elsker under skarp acceleration af bilen. Dette skyldes, at variatoren optimerer driften af motoren rettidigt og forhindrer den i at nå kritiske værdier.
Hvad skal jeg vælge?
Nogle bilejere foretrækker CVT, fordi den er mere støjsvag end en automatisk transmission, sparer brændstof, accelererer hurtigt og giver motoren og andre drivelementer mere optimeret belastning. Derudover fungerer variatoren i modsætning til den automatiske maskine i en sparsom tilstand, der giver elektronisk kontrol. Som et resultat har bilen brug for vedligeholdelse meget sjældnere og behøver praktisk taget ikke CVT-reparation.
Variatoren har også en positiv effekt på miljøet - niveauet af skadelige stoffer i dens udstødningsgasser er meget lavere end i maskinens gasser.
Fans af klassiske gearkasser kan købe en CVT med tiptronic - en emulator til at skifte indstillede hastigheder. Kendere af hastighed og kraft vil sætte pris på CVT med kick-down-funktionen, takket være hvilket et skarpt tryk på gaspedalen maksimalt ændrer udvekslingsforholdet, og bilen accelererer bogstaveligt talt fra stilstand med lynhastighed. Variatoren har således meget større fordele i forhold til en automatisk transmission.
