Stramning af overvågningen af trafikforbrydere - den udbredte installation af radarer (mobil og stationær) for at måle hastighed og en markant stigning i størrelsen af bøder - har medført en tilbageslag blandt bilisterne. Radardetektoren, eller i almindeligt sprog kaldet radardetektoren, er blevet deres pålidelige beskytter mod unødvendigt spild af tid og penge.
De første anti-radarer - enheder med konstant handling, der overvåger tilstedeværelsen af en hastighedsdetekterende enhed på vejen - dukkede tilbage i 90'erne. Deres valg såvel som deres effektivitet var begrænset og kun indstillet til 10,5 GHz (X) -området. I øjeblikket er markedet overmættet med radardetektorer fra forskellige virksomheder, så det er ikke let at beslutte valget af en passende model.
Radardetektorfunktion
Formålet med radardetektoren er at rettidigt registrere det aktive signal fra politiradarer, hvoraf halvdelen er pulserende, halvdelen er laser (såsom "Cordon", "Arena", "Chris", "Strelka" osv.), Der fungerer i området 24, 15 GHz (K) og 24,01 GHz (K-Pulse) siden 2012.
Anti-radarer med laser produceres i dag med et måleområde på 300-500 m.
For effektiv detektion skal "antiradar" -radien være 5-8 gange større end politianordningen: ca. 1-3 km i byen og op til 5 km på motorvejen. Dette giver føreren mulighed for at sætte farten ned på forhånd. Derfor bør de vigtigste kriterier for effektiviteten af en radardetektor være: rækkevidde, følsomhed og selektivitet, så der ikke er stædig stilhed eller endeløs bip (nogle enheder reagerer endda på fotoceller i butikker, cellulære signaler, radiostationer osv.). Disse ulemper stødes ofte ved test af billige modeller.
Ulempen ved dyre modeller er mange unødvendige funktioner.
Typer af detektorer
Af typen af enhed er radardetektorer:
- monoblok (solid), - bærbar, - hybrid (kombineret med en navigator eller DVR).
Valget af den, du har brug for, afhænger udelukkende af den personlige præference og metoden til montering af enheden. Så i en taxa kan du sjældent finde monoblokke, fordi de optager meget plads og fortrænger de nødvendige kommunikationsmidler fra panelet.
Med hensyn til modtagelighed er anti-radardetektorer i stand til at detektere pulserende eller laserstråling. Enheder i den første kategori udsender mange falske signaler, da det er vanskeligt for dem at genkende bølger med forskellige bølgelængder og periodiciteter. Enheder i den anden kategori kan have en lille fangevinkel af en smal laserstråle (kun hvis den er placeret foran eller bag, men ikke på siden), men de fanger det reflekterede signal godt.
Det skal huskes, at det faktiske handlingsområde for mange modeller ofte er mindre end det, der er angivet i instruktionerne. Vær også opmærksom på sagens styrke, byggekvalitet, monteringsmetode. Det sker, at en artiradar fastgjort med sugekopper eller et magnetbånd begynder at "se" på himlen og ikke på vejen.
For et mere succesfuldt valg er det godt at gøre sig detaljeret fortrolig med resultaterne af uafhængig test af forskellige modeller. Eksperter anbefaler at være opmærksom på de senere versioner af WHISTLER- og SUPRA-modellerne, Street Strom- og Cobra-modellerne er også gode, men undertiden ustabile i drift.
