CTP-politikker dukkede op i Rusland i 2003. Kontroversen omkring denne forsikring forsvinder dog stadig ikke: nogle mener, at det er nødvendigt, andre kalder det legaliseret optagelse af penge. Andre spørgsmål er også ofte bekymrende for bilister. En af dem er, hvilke dokumenter der kræves for at udstede en OSAGO-politik.
På trods af at politikken udstedes årligt af millioner af chauffører i hele Rusland, er de forvirrede af den regelmæssigt skiftende lovgivning inden for ansvarsforsikring inden for motordrivning. Derfor lider bilejere ofte og tænker over, hvilke dokumenter de har brug for at have med sig for at få en billicens.
En af de største forvekslinger er forbundet med vedtagelsen af lovændringer, når forsikring var forbundet med gennemførelsen af en teknisk inspektion.
Hvilke dokumenter kræves for registrering af OSAGO
Så til dato er listen over dokumenter, der skal leveres, ganske tydeligt nedfældet i lovgivningen. Du får brug for:
- et dokument, der bekræfter forsikringstagerens identitet: pas, ID-kort til en servicemedarbejder osv.;
- fuldmagt med køretøjsejerens pasdata (kræves hvis du kører bilen ved fuldmagt)
- teknisk udstyrspas (PTS) eller registreringsattest (STS). Alternativt vil ethvert andet lignende dokument gøre;
- kørekort for alle de personer, der vil blive anført på listen over optagelser til kørsel
- den tidligere CTP-politik (hvis du forsikrer for første gang, men tidligere er indgået i andres politikker, kan du præsentere dem);
- en kupon eller andet dokument, der bekræfter køretøjets tekniske inspektion.
Hvis du planlægger ikke at begrænse antallet af personer, der har tilladelse til at køre et køretøj, kræves der ingen licens. Det skal dog huskes, at omkostningerne ved forsikring i dette tilfælde vil stige.
Forsikringstageren er muligvis ikke ejer af køretøjet. Så for eksempel i hans rolle kan være en person, der kører en bil ved fuldmagt, og det betyder ikke noget, om det er generelt eller simpelt håndskrevet.
På grundlag af hele denne pakke med dokumenter udfylder forsikringsselskabet en OSAGO-politik. I dette tilfælde skal forsikringstageren udfylde en ansøgning om forsikring, som derefter underskrives af begge parter.
Ud over den gennemførte MTPL-politik får ejeren af køretøjet en kvittering for betaling, som han straks betaler. Det er værd at huske, at hvis du regelmæssigt og til tiden fornyr politikken, anvendes et system med rabatter på dig, omkostningerne ved politikken falder betydeligt.
Hvad man skal være bange for, når man udfylder en OSAGO-politik
I intet tilfælde skal du ikke følge forsikringsselskabets repræsentanter og underskrive ikke en tom formular under forsikringer om, at forsikringsagenten derefter udfylder alt på egen hånd. Formentlig sparer det dig tid. Du skal ikke skynde dig. Bedre kontrollere alt omhyggeligt. Når alt kommer til alt, hvis agenten indtaster oplysninger, der er gavnlige for ham, kan du senere lide meget alvorligt økonomisk i en ulykke.
Hvis agenten, når han udfylder dataene, indtaster alle oplysningerne i henhold til dine ord uden at være interesseret i bilag (især hvis du tegner forsikring i denne forsikring for første gang), er det bedre at afvise hans tjenester.
Det samme skal gøres i tilfælde af, at han foreslår at undervurdere bilens kraft, øge køreoplevelsen, forkert anvende rabatter osv. Når alt kommer til alt lægger du din underskrift under de angivne data, hvilket betyder at du bærer alt ansvar og risici for dem.
