Hvor god din nye bil er! Malingen skinner, de kromlegemsdele skinner i solen, glasset er helt gennemsigtigt, hjulene har ikke haft tid til at blive støvede. Et ord er glæde. Hvad skal der gøres for at holde al denne skønhed længere?
Instruktioner
Trin 1
Først skal du lægge en holdbarhedsmargen i kropsdele, før du får din nye "hest" til at arbejde seriøst. Det vides, at enhver fabriksbelægning af kroppen ikke giver 100% garanti for, at rustpletter ikke vises over tid. Det er naturligt. Når alt kommer til alt kan bilens driftsforhold ikke kaldes drivhus - om sommervarme, vinterfrost. De svarer til nedbør - regn, sne osv. Derfor er det nødvendigt at beskytte de mest sårbare dele af bilen mod miljøpåvirkningerne - underkroppen, karmen, skærme, gummi, krombeklædningsdele. Metallets oxidationsprocesser er hurtigere, jo mindre lukket og beskyttet er det. Det er vigtigt at yde yderligere beskyttelse for at forhindre ældning af fabriksbelægningen af bunden og fenderne. For at gøre dette skal du dække kropsdelene med et andet beskyttende lag.
Trin 2
I Rusland har "Movil" -belægningen været brugt i lang tid og fortjener al respekt. For at forbedre dets beskyttende egenskaber på steder, der er særligt udsat for mekanisk belastning (slag fra sten under hjulene, sand, snavs), skal du installere beskyttelsesafskærmninger af plast. De vil spare fenderne og bunden mod mekaniske skader.
Trin 3
Udover Movil er der mange beskyttende belægninger og importerede mastics. Når du vælger dem, skal du overveje muligheden for at arbejde under vores klimatiske forhold. Vær særlig opmærksom på følgende egenskaber:
• evnen til ikke at miste beskyttende egenskaber under varme sommerforhold (ikke blødgøre fra varmen);
• evnen til ikke at knække eller knække ved lave temperaturer om vinteren;
• besiddelse af høj slidstyrke under mekanisk belastning (grus, sten, sand osv.).
Trin 4
Sæsonbetingede kørselsforhold påvirker bevarelsen af køretøjets udseende. I overgangssæsonen (efterår - vinter, vinter - forår) anbefales det at begrænse køretøjets driftstid, hvis det er muligt. Fugt, der kommer ind i mikro revner i belægningen af kroppen og bunden af bilen i løbet af dagen, fryser natten over og forårsager derved deres stigning.
Trin 5
Overvej særegenhederne ved at bruge bilen om sommeren og vinteren.
Om sommeren skal bilens karrosseri beskyttes mod direkte sollys. Ved langtidsparkering tilrådes det at bruge en platform, der er dækket af et fortelt, eller læg et dæksel af tykt stof på bilen. Hvis dette ikke er muligt, skal du placere det i skyggen af træer eller huse.
Trin 6
Vinter er den sværeste periode med bildrift, og derfor bør holdningen til brugen i denne periode være sparsom. Det tilrådes at sætte bilen i garagen om natten. Selvom det ikke er opvarmet (koldt), er lufttemperaturen indeni 5-7 grader højere end udenfor. Hvis garagegulvet er lavet af beton, anbefales det at lægge trægulve under hjulene til vinteren. Skyl undervogn og hjul oftere fra reagenser til rengøring af vejoverfladen fra is med obligatorisk tørring.
