Det er muligt at reducere VAZ-2109-bilens pasform, hvis du bruger fjedre med undervurdering eller variabel stigning. Men den enkleste og billigste mulighed er at skære standardfjedrene. Denne metode er dog ikke sikker.
De ni ser attraktive ud, let plantede. Du skal selvfølgelig ikke undervurdere det i en sådan grad, at det ridser asfalten med bunden. Men du kan sænke den bageste del af kroppen med 5-15 centimeter, der vil ikke have nogen negative konsekvenser af dette. Men bilens udseende vil blive forvandlet til det bedre. Der er to måder at reducere frigangen på - ved at installere fjedrene med en underdrivelse eller ved at afskære standardfjedrene. Hvilken metode at vælge er op til dig, bare vær opmærksom på fordele og ulemper ved hver.
Valg af en måde at reducere clearance på
Den nemmeste måde er at skære 1-2 omdrejninger fra en standard fjeder. Dette gøres ved hjælp af en kværn, bare skær den forsigtigt, så de to fjedre til sidst er de samme. Og du er nødt til at skære den, så fjederens kant senere ind i sit sæde og ikke falder ud af den, når affjedringen bevæger sig. For at gøre dette bliver du nødt til at slibe den sidste drejning med et smørhjul eller en kværn.
Ulempen ved denne metode er upålidelighed. Selv hvis du justerer fjederkanten så nøjagtigt som muligt, er der stadig en risiko for, at den kommer ud af sædet. Så bliver du nødt til at fjerne stativet, komprimere fjederen, installere det på plads. Det er godt, hvis det ikke løsner kropsdele eller ophæng, når det frakobles. Men som regel er sådanne triste resultater ekstremt sjældne.
Men installation af fjedre med en undervurdering eller med en variabel stigning er den mest attraktive måde at reducere afstanden på. Omkostningerne ved undervurderede fjedre er de samme som for standardfjedre. Men fordelen er indlysende, da de ekstreme vendinger af sådanne fjedre klart passer ind i sæderne på stativet og den isolerende pakning. Derfor kan fjederen ikke falde ud af sædet under bevægelsen. Og bilen vil se smuk ud med sådanne fjedre.
Fjernelse af bageste stivere
Hvis du udfører arbejdet alene, er den nemmeste måde at fjerne stativerne igen. Stik først den ene side op, og fjern hjulet. Derefter skrues den nederste bolt af, der fastgør stiveren, og fastgør stangen til kroppen. Brug et specielt værktøj til at presse fjederen, så den bevæger sig frit på støddæmperen. Det bliver nu lettere at fjerne hele stativet.
Du kan finde møtrikkerne, der skruer støddæmperstængerne fast på kroppen ved at åbne bagagerummet. De lukkes med plastikpropper. Undgå at dreje stammen med en 8-skruenøgle og skru møtrikken af. Det er det, stativet er fjernet, nu kan du sætte en ny fjeder med en underdrivelse, eller du kan afskære den gamle.
Ved at sænke bagenden nogle få centimeter forbedrer du ikke kun udseendet, men også bilens aerodynamiske egenskaber. Fronten kan også sænkes på samme måde. Bare prøv ikke at skære fjedrene i den forreste affjedring, men sæt dem ned. Alligevel afhænger håndteringen af bilen af den forreste affjedring og dermed din sikkerhed.
