Ofte er årsagen til en fejl i kølesystemet i en VAZ-bil en luftsluse, som kan genkendes af en karakteristisk lyd, der ligner en gurgle. Når de første tegn vises, er det nødvendigt straks at fjerne luft fra systemet, da det kan forårsage rust og korrosion.
Er det nødvendigt
kølevæske frostvæske
Instruktioner
Trin 1
Vær konstant opmærksom på instrumentbrættet, hvor der er en kølevæsketemperaturmåler. Hvis pilen er tæt på den røde zone, skal du straks kontrollere systemet for fejl. Bemærk, at en funktionsfejl i systemet på grund af en luftlås fører til sådanne ubehagelige konsekvenser som overophedning af motoren.
Trin 2
Stop motoren, og vent, indtil den er kølet helt ned. Hvis den overophedede motor ikke stopper med det samme, mens du arbejder på en pseudovarm tænding, skal du stoppe den med magt ved at trække gaspedalen let ned på gulvet. Først og fremmest skal du kontrollere, om der er kølevæskelækage, der fører til dannelse af luftlommer. Hvis lækagen ikke elimineres, vises luft i systemet igen og igen i stedet for det "lækkede" frostvæske.
Trin 3
I tilfælde af at du ikke fandt nogen beskadigelse, skal du fjerne dækslet fra ekspansionstanken og prøve at skubbe luften ud af systemet ved skarpt at trykke på de øverste og nedre slanger.
Trin 4
Prøv en anden mulighed for at slippe af med overbelastning - ved at køre motoren i tomgang. For at gøre dette skal du løfte foran bilen så højt som muligt, efter at have kørt på en overvej eller en bakke, og "pogazyte" godt. Denne metode bruges af mange drivere.
Trin 5
Når luften er fjernet fra systemet, skal du fylde kølemiddel til det krævede niveau. Efter at have udfyldt frostvæske, skal du sætte hætten på ekspansionstanken så tæt som muligt, da en svagt snoet hætte kan passere væske ekspanderet fra opvarmning.
