Sådan Bygger Du En SUV

Indholdsfortegnelse:

Sådan Bygger Du En SUV
Sådan Bygger Du En SUV

Video: Sådan Bygger Du En SUV

Video: Sådan Bygger Du En SUV
Video: SÅDAN BYGGER DU DUKKEHUS I ADOPT ME! | Roblox: Adopt me med Beduna 2024, November
Anonim

For at opbygge en ægte SUV ud fra standardmodellen skal du sammenligne dine økonomiske muligheder og den krævede mængde arbejde. Hvis du ikke har brug for at deltage i konkurrencer, skal du ikke overveje seriøse sportsindstillinger, da de vil tvinge dig til at gå på kompromis med minimumskravene til komfort. Sørg for, at dine kvalifikationer og værktøjer er tilstrækkelige til at udføre alt arbejdet.

Sådan bygger du en SUV
Sådan bygger du en SUV

Instruktioner

Trin 1

Når du bygger en SUV, skal du blive styret af de krav, der er udviklet gennem årene af fans af ekstrem turisme. En ægte SUV skal have: høj frihøjde (mindst 220 mm), en motor med højt drejningsmoment (bedre diesel) med beskyttelse mod vandhammer, servostyring, en støddæmper på styrestangen, 31 eller 33 tommer hjul, differentiallåse, kraftige karmen og kofangere, kraftige træk kroge, spil, beskyttelse af undervognen, stort tagbøjle, radio og navigation.

Trin 2

Start med hjulene. 70% af en bils off-road-ydeevne afhænger af dækstørrelse og mønster. Derudover gemmer store hjul affjedringen fra tunge stød, giver dig mulighed for at komme ud af lastbilen eller traktorsporene og øge frihøjden. Når du vælger dæk efter slidbanemønsteret, skal du lede af størrelsen på lugs. I de fleste tilfælde kræves der en kropsløft, når du installerer store hjul på en SUV.

Trin 3

Løft affjedringen. Hvis SUV'en er ramme, skal du hæve kroppen over rammen ved at installere overdimensionerede afstandsstykker. Almindelige hockeypucker kan bruges som afstandsstykker. Samtidig forbedres den geometriske fremkommelighed, og det vil være muligt at installere store hjul. Glem ikke, at dette også vil øge tyngdepunktet.

Trin 4

Udfør hydraulisk beskyttelse på motoren. Dette er ikke kun nødvendigt for en benzin, men også for en dieselmotor. For en dieselmotor er proceduren reduceret til installation af en snorkel - et rør til luftindtag på tagniveau. For en benzinmotor skal du desuden beskytte tændingssystemet og tændrørene mod vand. Hvis du ikke vil rode rundt, skal du få færdige sæt. Når du laver din egen snorkel, skal du prøve at bruge materialer af højeste kvalitet. I dette tilfælde skal røret have et tilstrækkeligt stort tværsnit og ikke have mere end 2-3 bøjninger. Dens fastgørelse skal modstå slag fra modkørende trægrene.

Trin 5

Derudover skal du beskytte transmissionen mod vand: reparere udluftningsventilerne i akslerne, overførselshylsteret og gearkassen i god stand, og før dem ud med plastrør så højt som muligt. Forsegl brændstofpåfyldningshalsen og motoren. Beskyt underhuset under motor, gearkasse, benzintank, styrestativer. Tag aluminium eller stål som materialet.

Trin 6

Styrespjældet (spjældet), der beskytter rattet mod stød, der transmitteres fra hjulene, er standard installeret på SUV'er som Defender eller Mercedes G-klasse. Til selvinstallation af sådanne skal du købe en dobbeltvirkende støddæmper, beregne fastgørelsespunkterne på styrestangen og sikre den med høj kvalitet.

Trin 7

Power-kofangere og tærskler, der kan modstå opkobling af en SUV fra enhver position, køb fra firmaer, der er involveret i OFF-ROAD-tuning, eller lav det selv. Ved fremstilling af sådanne produkter er det vigtigt at overholde visse finesser. Derfor, hvis du vil fremstille disse dele selv, skal du sørge for at rådføre dig med fagfolk. El-kofangere skal have kraftige trækkroge (øjne) og være svejset direkte på rammen. Den forreste kofanger skal være dimensioneret, så den passer til spillet.

Trin 8

Installer mekanismerne til låsning af mellemaksel- og mellemhjulsdifferentialer. De sælges som brugsklare sæt og er designet til at passe ind i differentieringshuset. Proprietære mekanismer fungerer mere pålideligt og mere præcist end standardmekanismer. Den største ulempe ved låse er evnen til at beskadige transmissionen, hvis du glemmer at slå dem fra, når du har overvundet terrænforhold.

Trin 9

Placer et ekspeditionstak på dit tag. Det er en uundværlig vare til off-road rejser. Bagagerummet kan svejses uafhængigt af rør i den ønskede størrelse. Installer også et GPS-navigationssystem i din bil for at undgå at gå tabt i terrænet. Hvis du planlægger at rejse ikke alene, men som en del af flere biler, skal du sætte en 27 MHz CB radiostation

Anbefalede: