En kilometertæller er en enhed designet til at måle den afstand en bil har kørt. Sammen med speedometeret repræsenterer de en enkelt elektronisk mekanisme, der kræver specielt udstyr for at rette dets funktion.
Er det nødvendigt
skruetrækker
Instruktioner
Trin 1
Korrektion af kilometertæller er påkrævet i flere tilfælde: når man vurderer bilens tilstand, når man overvåger lejede chaufførers arbejde og efter større reparationer af bilens enheder og komponenter. De fleste bilister foretrækker at foretage justeringer af kilometertælleren i et bilværksted. Andre udfører denne handling alene ved hjælp af specielle enheder til korrektion af kilometertællere.
Trin 2
Det skal straks bemærkes, at dette ikke er så let. Så for eksempel findes i de fleste japanske og koreanske biler kilometertal oplysninger i chippen, som er ansvarlig for kilometertællerens hukommelse. Under sådanne forhold vil simpel mekanisk vridning af de "ekstra" kilometer naturligvis ikke være nok, da det også vil være nødvendigt at korrigere andre punkter. Den generelle betydning af korrektionsprocessen til kilometertælleren reduceres til behovet for at ændre dataene i hukommelsesmikrokredsløbet. For at gøre dette skal du kende instrumentbrættets struktur grundigt, da det skal demonteres.
Trin 3
Efter adskillelsen skal du finde selve mikrokredsløbet og omhyggeligt aflode det, lægge det på programmøren og læse hukommelsesdumpen - data gemt i computerens hukommelse som en binær fil. Dette giver dig mulighed for at gemme oplysninger i tilfælde af mulig fejl i yderligere registrering af nye, allerede ændrede data.
Trin 4
Når firmwaren er færdig, loddes det modificerede mikrokredsløb til det oprindelige sted. Du skal bare samle instrumentbrættet og sætte det tilbage, hvor det var før. For en erfaren tekniker tager hele operationen ikke mere end 15 minutter, forudsat at adgangen til mikrokredsløbet er relativt let. Hvis kilometertælleren korrigeres gennem specielle punkter på tavlen, tager det meget mere tid - op til en time.
