Er det lovligt at kræve, at trafikpolitibetjenter stiger ud af bilen? I henhold til de regler, der blev vedtaget for et år siden, kan trafikpolitibetjenten kun kræve chaufføren at komme ud af bilen i nogle få tilfælde af de foreskrevne regler, i alle andre tilfælde opfyldes dette krav muligvis ikke, hvis det efter førerens mening er trafikpolitibetjenten krænkede hans rettigheder.
I efteråret 2017 var der ændringer i reglerne for trafikpolitibetjente. Forud for dette overholdt de de standarder, der blev godkendt i 2009. Ifølge medierne var der oplysninger om nogle ændringer, herunder afsnittet om førerens udgang fra køretøjet på forslag af inspektøren. Faktisk er genstanden ikke blevet ændret - medarbejderen kan foreslå den person, der kører, at forlade bilen for at udføre bestemte handlinger:
· Fjern køretøjsfejl eller forkert fragttransport;
· Chaufføren ser ud til at være syg eller beruset;
· Det er nødvendigt at kontrollere numrene på motoren og chassiset med de tilgængelige data i trafikpolitiet;
· Det er nødvendigt at foretage en inspektion af chaufføren, køretøjet eller lasten
· Chaufføren har brug for hjælp i tilfælde af en ulykke, politiet, eller der er behov for visse proceduremæssige foranstaltninger;
· Der er en trussel mod medarbejderen.
Den tidligere ordlyd "har ret til at foreslå" forblev også i de nye regler. Dette indebærer ikke et krav, men et forslag om at forlade TS. Derfor, hvis ovenstående punkter ikke kan anvendes på føreren, kan han meget vel fortsætte samtalen, mens han er i sin bil.
Al tvivl fortolkes til fordel for føreren
Administrativ procedure fortolker tvivlsomme situationer, der ikke er til fordel for trafikpolitimanden. Hvis der er en definition "har ret til at tilbyde", skal den fortolkes til fordel for førerens beslutning.
Efter ønske kan han gå ud, han kan blive inde i bilen. Her betragtes førerens opførsel specifikt i sammenhæng med hvert enkelt tilfælde. For eksempel er det ikke nødvendigt at gå ud for at "trække vejret ind i røret", denne procedure kan udføres i bilsalonen.
Når det er nødvendigt at afstemme tal, er det bedre for føreren at være til stede, når inspektøren udfører de nødvendige verifikationshandlinger.
En logisk konklusion antyder sig selv, at valget om at forlade eller ikke ikke er en forpligtelse, men førerens ret.
Når føreren er forpligtet til at forlade køretøjet
Samtidig afskaffer den nye lovgivning ikke de tilfælde, hvor føreren af bilen adlyder inspektørens anmodning og forlader salonen. Dette sker, når der udarbejdes sådanne protokoller:
· Administrativ tilbageholdelse (artikel 27.4 i Den Russiske Føderations administrative kode)
· Inspektion af køretøjet (artikel 27.9 i Den Russiske Føderations administrative kode)
Fjernelse fra styring af køretøjet (artikel 27.12 i kodeksen for administrative lovovertrædelser. RF).
Skal jeg komme ind i trafikpolitibilen
Den nye forordning tilføjede en klausul om medarbejderens ret til at foreslå at skifte til en trafikpolitibil eller gå til trafikpolitistationen, hvis det er nødvendigt at udføre retssager.
Denne innovation taler ikke om et krav, men kun om et forslag.
Følgelig, hvis chaufføren ikke falder ind under de punkter, der er anført i starten, og der ikke er udarbejdet en protokol for ham, beslutter han selv, om han skal rejse eller ej.
