For at forhindre skader på generatoren er det nødvendigt at overvåge spændingen i det indbyggede netværk. Til dette er et voltmeter bedst egnet, som forbliver korrekt tilsluttet. Lad os overveje, hvordan man gør dette ved hjælp af eksemplet på VAZ-2106.
Instruktioner
Trin 1
Beslut, hvor det nye instrument skal installeres på panelet. Det bedste sted for dette er det sted, hvor standarduret er installeret. Så find et voltmeter, for eksempel en almindelig fra UAZ eller en VAZ fra nyere modeller. Forbered en ledning, der er cirka en halv meter lang, og en hunterminal.
Trin 2
Frakobl batteriet for at undgå kortslutning og beskadigelse af elektrisk udstyr. Fjern først uret forsigtigt fra instrumentbrættet. For at gøre dette skal du afbryde ledningerne og fjerne stikket med en baggrundsbelysningslampe. Glem ikke at fjerne O-ringen, som vil være nyttig senere til installation af voltmeteret.
Trin 3
Tilslut et voltmeter til den positive terminal på lampen i handskerummet. Strøm leveres kun til denne lampe, når tændingen er tændt, så voltmeteret går ikke i tomgang. Brug under alle omstændigheder ikke "plus" fra uret, fordi der strømmer en jævnstrøm der. I denne situation er enheden i stand til at aflade batteriet, selv når det er parkeret i lang tid med motoren slukket.
Trin 4
Træk ledningen gennem det forborede hul fra uret til væggen i handskerummet. Fjern forsyningskablet fra lampen, og fastgør en ledning med den nødvendige længde til den, i den modsatte ende, som fastgør terminalen "hun". Fjern derefter holderen fra voltmeteret, og prøv at installere det i hullet. Hvis det dingler, skal du pakke det flere gange med elektrisk tape i bunden og sætte O-ringen på.
Trin 5
Forbind den sorte ledning fra uret til voltmeterets negative terminal og til "plus" - ledningen med en terminal af typen "hun". Isoler den resterende røde ledning fra uret med elektrisk tape. Sæt voltmeteret i hullet, og fastgør det. Tænd for tændingen og se på enheden - den skal vise den indbyggede spænding. Hvis spændingen falder, når motoren tændes igen, skal du huske, at dette indikerer en lav batteriopladning.
