Hvad Er Risikoen Ved At Køre Uden Obligatorisk Ansvarsforsikring?

Indholdsfortegnelse:

Hvad Er Risikoen Ved At Køre Uden Obligatorisk Ansvarsforsikring?
Hvad Er Risikoen Ved At Køre Uden Obligatorisk Ansvarsforsikring?

Video: Hvad Er Risikoen Ved At Køre Uden Obligatorisk Ansvarsforsikring?

Video: Hvad Er Risikoen Ved At Køre Uden Obligatorisk Ansvarsforsikring?
Video: Hvad dækker en rejseforsikring? Find ud af det her 2024, Juni
Anonim

I øjeblikket skal alle chauffører have en MTPL-politik med sig, mens de kører. Men nogen glemmer fra tid til anden at forny forsikringen eller lader den være hjemme. I forskellige situationer, hvor der ikke findes en politik, tilvejebringes forskellige sanktioner fra trafikpolitiet.

Hvad er risikoen ved at køre uden obligatorisk ansvarsforsikring?
Hvad er risikoen ved at køre uden obligatorisk ansvarsforsikring?

Instruktioner

Trin 1

Der er slet ingen forsikring. Hvis du overhovedet sidder bag rattet uden CTP-politik, får du den strengeste straf, fordi dette er den mest alvorlige af sådanne overtrædelser. I dette tilfælde skal du betale en bøde på 800 rubler. Derudover forbyder trafikpolitiet at betjene bilen uden forsikring, så inspektøren fjerner nummerpladerne fra den. Du har en dag til at fjerne overtrædelsen, det vil sige inden for 24 timer skal du komme til forsikringsselskabet og stadig udstede en MTPL-politik for bilen.

Trin 2

Forsikringen er udløbet. Det skal forstås, at en udløbet OSAGO-politik sidestilles med dens fuldstændige fravær. Derfor, hvis du kom bag rattet på et tidspunkt, hvor forsikringen allerede er udløbet, truer dette dig også med en bøde på 800 rubler og fjernelse af numre, indtil forsikringen udvides.

Trin 3

En anden driver registreres på politikken. Værelser fjernes også, hvis politikken for bilen er udstedt, men ikke for dig. I dette tilfælde pålægges en lidt mindre bøde end i tidligere tilfælde - 500 rubler. Inspektøren fjerner nummerpladen, indtil årsagen til overtrædelsen er elimineret, så den nemmeste måde er for chaufføren, der har forsikringen, at komme til dig. Derefter returneres numrene til dig straks på stedet. Hvis der ikke er en sådan mulighed, er der en anden mulighed for at fjerne overtrædelsen - forsikringsfornyelse. Den skal gøres åben (dvs. enhver kan kontrollere denne bil) eller passe dig ind (dvs. udvide). Som i det første tilfælde kan du rejse uden numre i 1 dag.

Trin 4

Politiet blev hjemme. Det er også muligt, at der er en politik for bilen, men du har glemt at tage den med dig. Ikke alle ved, at i dette tilfælde skal du præsentere den aktuelle forsikring for inspektøren og betale en bøde på 500 rubler, ikke 800. Du skal bare bede nogen fra dine bekendte om at give dig en tur. Ellers vil trafikpolitinspektøren betragte situationen forskelligt: som en mangel på forsikring (se afsnit 1).

Trin 5

Kørsel i en periode, der ikke er specificeret i forsikringen. Moderne forsikringsselskaber giver chauffører mulighed for at ansøge om en OSAGO-politik, hvor en bestemt forsikringsperiode vil blive beskrevet. Dette er praktisk for dem, der ikke kører bil, for eksempel om vinteren. På samme tid falder omkostningerne ved obligatorisk bilansvarsforsikring. Du kan ikke køre bil i den periode, der ikke er angivet i politikken. Derfor, hvis du stadig sidder bag rattet og fangede inspektørens øje, bliver du nødt til at betale en bøde på 500 rubler. Derudover fjernes nummerplader fra bilen. Derfor, hvis du har en sådan OSAGO-politik, men ønsker at rejse hele året rundt, skal du sørge for at ændre forsikringsbetingelserne for at forhindre problemer og bøder.

Anbefalede: