Vinteren bliver en reel udfordring for de fleste bilejere. I frostvejr kan selv en dyr udenlandsk bil med en kraftig motor nægte at starte ved første forsøg, og bilisterne skal huske et par enkle regler, der letter en "kold" motorstart.
Næsten alle bilister om vinteren står over for problemet med "kold" start. Løsningen på dette problem afhænger af, hvad der forårsager problemet.
Den mest almindelige årsag til vanskeligheder er et dårligt batteri. Hvis batteriet er mere end 3-4 år gammelt, og når du prøver at starte bilen, drejer ikke starteren motoren, det kan være nødvendigt at udskifte batteriet. For at kontrollere, om det genopladelige batteri holder op, er det nødvendigt at måle det ved hjælp af en speciel enhed. Erfarne bilejere råder til at "genoplive" det gamle batteri, inden de starter ved at tænde de dyppede forlygter et stykke tid. Dette hjælper med at varme op elektrolytten for at fremskynde start af motoren.
En anden kilde til problemer kan være upassende eller dårlig olieolie. Ikke alle motorolier er egnede til drift ved lave temperaturer. Når du vælger en olie til forberedelse af en bil til vinteren, skal du være opmærksom på tallene i dens specifikation - 0W eller 5W. Kun syntetiske og halvsyntetiske olier har dette indeks. Mineralolie vil blive tykkere i koldt vejr og forhindre motoren i at starte. Det er let at kontrollere - tag oliepinden ud og se på konsistensen af olien. Hvis den tykner, er det nødvendigt at varme bilen op og skifte olie til de rette vejrforhold.
Nyttige tip
- For at reducere belastningen på starteren anbefales det at trykke koblingspedalen ned under en koldstart.
- Installation af en forvarmer kræver ekstra omkostninger fra bilejeren, men det løser de fleste af de problemer, der er forbundet med start af motoren om vinteren.
- Brændstofsystemets komponenter og tændrør skal holdes rene. Inden vinteren begynder, skal du gennemgå en serviceprocedure for at sikre, at køretøjet er frostfrit.
