Årsagen til at fjerne bilens fornav er som regel slid på dens lejer, hvilket fremgår af udseendet af fremmed støj fra bilens hjul under kørslen. For at sikre dig, at din mistanke om den forestående fejl i lejerne er korrekt, skal du afgøre, i hvilket knudepunkt (højre eller venstre) fejlen er opstået.
Nødvendig
- - jack,
- - en nøgle til hjul
- - navnøgle.
Instruktioner
Trin 1
I den indledende fase som forberedelse til den kommende reparation er bilen installeret på en plan overflade. Gearstangen flyttes til neutral, parkeringsbremsegrebet hæves så meget som muligt, og der er monteret hjulklodser under baghjulene.
Trin 2
Derefter jackes begge forhjul skiftevis op, som drejes manuelt for at detektere støj fra lejerne.
Trin 3
Efter at have bestemt i hvilket nav fejlen er opstået, sænkes bilen ned på en donkraft, og fire bolte fra dens fastgørelse frigøres på hjulet, og den fastlagte møtriks lejemøtrik skrues også ud med to eller tre omdrejninger.
Trin 4
Derefter hæves maskinen igen på donkraften, og den tilsvarende side monteres på en stiv understøtning.
Trin 5
Endvidere adskilles hjulet fra bilen, og efter fjernelse skrues skruerne på den forreste bremsekaliber af.
Trin 6
Efter at have frigivet den specificerede bremsemekanisme fra fastgørelsen for ikke at forstyrre yderligere reparationer, trækkes den tilbage til siden, hvorefter lejets fastgørelsesmøtrik på drejetappen (eller CV-ledet) skrues ud.
Trin 7
I den sidste fase af demonteringen af det forreste nav fjernes det (hvis du er heldig) manuelt eller ved hjælp af en universalaftrækker.
Trin 8
Efter udskiftning af slidte lejer udføres alle yderligere trin til samling af maskinen i omvendt rækkefølge.
