På grund af slid på navets gnidningsdele optræder aksialt spil. En sådan sammenbrud gør det meget vanskeligt at kontrollere motorcyklen ved høje hastigheder. I de fleste tilfælde opstår lejesvigt.
Nødvendig
værktøjer
Instruktioner
Trin 1
Det er nødvendigt at fjerne eliminering af tilbageslag fra forhjulet. Anbring et emne under motorskærmen. Forhjulet må ikke røre jorden. Skru og fjern møtrikken på højre side af knivbolt til navet. Fjern denne bolt. Flyt hjulet i retning af motorcyklen, og tag det ud af gaflen.
Trin 2
Fjern møtrikken på højre side af hjulnavakslen. Sørg for at fjerne skiven. Stram kuglelejets højre kegle, indtil det aksiale spil er elimineret. Bemærk, at akslen skal rotere frit i lejerne. Udskift skiven. Når møtrikken strammes, skal du holde keglen med skruenøglen. Ellers roterer den. Udskift hjulet. Installer forbindelsesbolten, og stram møtrikken. Glem ikke splintstiften.
Trin 3
Derefter kan du fortsætte med at reparere baghjulet. Placer motorcyklen på et bageste stativ. Fjern nogle af hjulskærmskruerne. Saml det op. Skru derefter alle hjultilbehør på bremsetromlen. Pas derefter på de bageste kædespændingsjusteringsbolte. Sørg for at lade dem gå. Skru hjulakselmøtrikken af, og fjern akslen. Skub hjulet til venstre. Fjern den fra bremsetromlen. Fjern det bageste stik.
Trin 4
Nu kan du gå direkte til eliminering af tilbageslag. For at gøre dette skal du skrue skruerne, der fastgør huset, olietætningen, samt skruerne på dækslet, der beskytter navflangen. Fjern støttebøsningen. Installer en ny. Alternativt kan du blot tilføje et par shims under den gamle støttebøsning. Udskift alle dele, og fastgør dem med skruer.
Trin 5
Udskift hjulet. Udfør operationerne i omvendt rækkefølge. Sørg for at kontrollere justeringen. Ideelt set skal hjulet rotere frit på akslen. Der må ikke være nogen tilbageslag under aksial bevægelse. Sænk og bolt mudderboksen. Juster den bageste kædespænding.
