Hvis der i samtalen mellem chaufførerne høres sætninger: "at sortere motoren", "eftersyn af motoren", så har motoren allerede overlevet dens anvendelighed. Som regel kastes de fleste dele af den gamle motor under reparation af denne bilenhed og erstattes med nye.
Nødvendig
- - reservedele;
- - værktøjer.
Instruktioner
Trin 1
Fjern motoren. Fjern derefter bolten, der fastgør rammen, som er installeret for at fjerne motoren. Løsn derefter klemmen og frakobl brændstofpumpeslangen.
Trin 2
Skru møtrikkerne, der fastgør brændstofpumpen, og fjern derefter pumpen, afstandsstykket (den er installeret under pumpen) og pakningen (placeret mellem BC og afstandsstykket). Fjern derefter ledningerne, der går til tændrørene, og løsn møtrikken, der fastgør tændingsfordeleren.
Trin 3
Fjern KRZ-pladen. Frakobl slangen fra vakuumregulatoren, og fjern derefter tændingsfordeleren. Fjern derefter generatoren og fjern remmen fra remskiverne, og fjern derefter karburatorens slange og slangen designet til at levere vakuum til vakuumregulatoren samt slangen til krumtaphusventilationssystemet.
Trin 4
Løsn forsigtigt oliefiltrets tilspænding, fjern udluftningshætten, fjern derefter trykføleren og derefter remskiven til krumtapakslen. Hvis en pakning forbliver på BC, skal du fjerne den. Fold derefter tappene på låseskiverne ud.
Trin 5
Fjern topstykkets fastgørelsesbolte, og fjern svinghjulet. Fjern derefter oliepakningspakningen og selve pumpen. Fjern derefter drivhjulet og olieseparatoren med afløbsslangen.
Trin 6
Fjern stemplerne og forbindelsesstængerne, og fjern derefter hovedlejehætten og krumtapakslen. Fjern bøsningerne og den øvre kompressionsring fra alle forbindelsesstænger. Fjern derefter de resterende ringe, og træk stempelstiften ud.
Trin 7
Brug en hammer til at løsne stempelstiften. Men dette skal gøres omhyggeligt for ikke at beskadige delen. Du skal bruge en drejebænk til at behandle blokken: kedelig kan tage flere timer.
Trin 8
Varm forbindelsesstangens hals i olie for at presse de nye fingre ind i potterne. Sæt derefter ringene på dem. Efter udskiftning af alle defekte dele, samles motoren i omvendt rækkefølge.
