Ejere af snescootere kan, i modsætning til ejere af biler og motorcykler, ikke kontrollere motoreffekten på et dynamometer på grund af det atypiske design af snescootersporene. I denne situation forbliver det kun at udføre test under "vej" -forhold for at være i stand til at foretage de nødvendige justeringer og ændre indstillingerne baseret på de opnåede parametre.
Instruktioner
Trin 1
Installer en valgfri brændstofregulator, der justerer flowet til motoren, hvis det er nødvendigt. Forbind en controller mellem snescooters elektroniske styreenhed og injektorerne for at kunne ændre signalet til dem. Derudover skal du tilslutte flere ledninger til terminalernes brud for at installere signaloptageren.
Trin 2
Tilslut en udstødningssensor til lyddæmperen, som måler blandingens sammensætning under kørsel. For at skrive signaler til Flash-hukommelse skal du udstyre alle installerede sensorer med optagere. Kontroller, at sensorerne fungerer på den bærbare computer: Skærmen skal vise parametre som temperatur og motorhastighed, gasspjældsposition, indsugningsmanifoldtryk, udstødningsgassammensætning og injektionsimpulsvarighed.
Trin 3
Tag flere forlystelser med snescooteren ved hjælp af forskellige tilstande og motorbelastninger. I dette tilfælde registrerer optageren, der er tilsluttet snescooteren, og foretager målinger flere gange i sekundet, alle parametrene for motordriften under forskellige forhold: under acceleration, stigende, nedstigning. Under kørselsforhold i den virkelige verden får du mere nøjagtige data end i en dynamometertest, da der tages højde for egenskaber som fugtighed, temperatur, luftstrøm og andre.
Trin 4
Analyser den resulterende tabel over blandingens sammensætning afhængigt af belastning og motorhastighed, hvor celler i forskellige farver angiver den magre, normale og rige blanding. Brug disse data til at beregne en korrektionstabel og downloade den til brændstofregulatoren. Sæt gaspumpen op, frakobl overskydende ledninger, og fastgør brændstofregulatoren sikkert under motorhjelmen.
