Før eller senere står enhver bilentusiast over for spørgsmålet om at udskifte arbejdsvæsker i sin bil. Når det kommer til udskiftning af olie, betyder det enten olien i motoren eller i gearkassen.
Nødvendig
nøgler til "10" og "17", beholder til spildolie, tragt, skruetrækker
Instruktioner
Trin 1
Ved betjening af gearkassen til indenlandske biler anvendes transmissionsolie. Hyppigheden af udskiftning af en sådan olie er 75 tusind km. Tag nøglen "10" og løsn motorbeskyttelsesmøtrikkerne, der er placeret under den forreste kofanger. Brug derefter en skruetrækker til at skrue de to beskyttelsesmonteringsbolte, der er tættere på kabinen (i området omkring førerens og frontpassagerens fødder).
Trin 2
Fjern beskyttelsen, anbring en beholder, hvori den brugte olie drænes, under gearkassens afløbshul. Dette hul er i bunden af kassen ved siden af venstre forhjulstræk.
Trin 3
Skru afløbsproppen af kassen af med nøglen "17", og tøm den brugte olie. Vær forsigtig! Stikket er under pres og kan let falde ned i en beholder, der er placeret til olie, og det vil være problematisk at fjerne det derfra. Når den gamle olie er helt drænet, skrues stikket tilbage. Udskift motorbeskyttelsen med de passende møtrikker og bolte.
Trin 4
Fjern oliepinden fra transmissionen. Den skal være placeret øverst på den, tør den af med en klud for at bruge den til måling af oliestanden. Indsæt derefter en tragt i påfyldningshullet, og fyld den med ny gearolie. I kasser med forhjulsdrevne biler i den indenlandske bilindustri er der ifølge de tekniske egenskaber placeret 3,3 liter olie. Her skal man huske på, at der stadig er lidt gammel olie i kassen, ca. 0,3 liter.
Trin 5
Fyld olie lige over (ca. 5 mm) mærket "max" på oliepinden, du fjernede tidligere. Du bliver nødt til at vente 2-3 minutter, indtil olien løber ud i transmissionens krumtaphus. For at kontrollere oliestanden skal du bruge oliepinden og om nødvendigt tilføje olie til det krævede mærke. Husk at udskifte motorbeskyttelsen.
