Sådan Konverteres En Motorcykel Til En Snescooter

Indholdsfortegnelse:

Sådan Konverteres En Motorcykel Til En Snescooter
Sådan Konverteres En Motorcykel Til En Snescooter

Video: Sådan Konverteres En Motorcykel Til En Snescooter

Video: Sådan Konverteres En Motorcykel Til En Snescooter
Video: Электроскутер 70км/ч БОЛЕЕ 100км ЗАПАС ХОДА CITYCOCO 4000w FAST Самый быстрый надежный citycoco 2024, November
Anonim

Moderne modeller af snescootere er ret dyre, så en konverteret snescooter fra en motorcykel er en glimrende løsning for at spare penge. Derudover er en snescooter en meget voluminøs ting og tager meget plads i garagen. Og dette problem vil også blive løst med en motorcykel, som vil hjælpe både om sommeren og om vinteren.

Sådan konverteres en motorcykel til en snescooter
Sådan konverteres en motorcykel til en snescooter

Nødvendig

  • - motorcykel
  • - en ski til en snescooter
  • - larvebane;
  • - knaster;
  • - beskyttende kappe
  • - bagagerum
  • - strækmærker og en støddæmperstang.

Instruktioner

Trin 1

Fjern motorcykelrattet og udskift det med en artikuleret snescooterski. For at skien skal være mobil og kontrollerbar, skal du forbinde skiens forside til motorcykelens styregaffel. Skibagsiden skal være fastgjort til rammen.

Trin 2

Forhjulet, som du fjernede, skal installeres bag baghjulet og forbindes med rammen ved hjælp af en støddæmperstang og fyrledninger. Der er således ingen unødvendige dele, når man omdanner en motorcykel til en snescooter.

Trin 3

Nu kan du placere sporet på den resulterende hjulkonstruktion. Båndet skal løbe nøjagtigt langs fælgen på hjulene. Bæltetapperne kan være lavet af aluminium og måler ca. 25 mm med 25 mm. Lugs gør det muligt for snescooteren at have godt greb om sne og is. Uden dem på en glat vej og i høj hastighed er det næsten umuligt at bremse.

Trin 4

Den øverste del af sporet skal være dækket af et specielt kasse af kasse. Dette design beskytter føreren mod sneindfangning på snescootersporene.

Trin 5

Et tagstativ kan fastgøres til dækslet. Bagagerummet bør ikke være meget stort for ikke at komme i vejen for snescooteroperatørens ryg.

Anbefalede: