Det er meget vanskeligt at starte motoren under frostige vinterforhold. Derudover udsættes motoren for øget slid på grund af motoroliens høje viskositet (frostvæske), som observeres ved lave temperaturer. En olieforvarmer hjælper med at reducere motorslitage, når den startes, og letter denne proces i høj grad.
Instruktioner
Trin 1
Tag et varmeelement fra en elektrisk vulkanisator, der drives af 12 volt. Valget af et varmeelement af denne type gør det muligt for den fremtidige varmelegeme at få strøm fra et bilbatteri og opvarme frostvæsken, inden den startes under eventuelle opbevaringsforhold i bilen. Derudover vil denne mulighed ikke aflade batteriet meget, inden du starter, men tværtimod giver det dig mulighed for at varme batteriet op. Derefter vil hun vende starteren bedre.
Trin 2
Vælg en passende cylinder til varmelegemet. Det er vigtigt, at denne del består af to dele, der er forbundet med skruer eller andre typer fastgørelse. Dette giver bekvemmelighed ved fremstilling af varmelegemet og dets reparation. Sørg for en tætningspakning til fastgørelsespunkterne på kropsdelene.
Trin 3
Placer varmeelementet inde i huset mellem to lag asbest. Elementet skal installeres tæt uden mellemrum med asbestlaget og ikke komme i kontakt med varmelegemet.
Trin 4
For at installere varmelegemet er det nødvendigt at lave to stativer. De vil også have funktionen af kontakter, dvs. forsyningsspænding til varmelegemet.
Trin 5
Fra motorens krumtaphus fjernes delvist kølevindene på den nederste overflade af krumtaphuset to steder. Bor derefter to huller til varmekontakterne.
Trin 6
Installer varmelegemet, så det er placeret 8-10 mm over bunden af krumtaphuset. Yderligere bekvemmelighed ved installation af varmelegeme vil medføre luger, hvis de er installeret på krumtaphuset. Der er for eksempel sådanne på "Moskvich-412".
Trin 7
Elektrisk isolering af kontaktstativene fra varmelegemet og fra bunden af krumtaphuset ved hjælp af bøsninger og skiver. Materialet til fremstilling af disse elementer skal tilvejebringe termisk og elektrisk isolering. Det bedste materiale vil være fluorplastisk. Bemærk, at deres installation skal forhindre olie i at trænge ind i varmelegemet og fra dets lækage fra krumtaphuset.
Trin 8
Forbind varmelegemet installeret på denne måde til køretøjets elektriske system gennem en ensretter.
