Tærskler er det mest sårbare sted i bilen. Korrosion betragter dem som en slags "delikatesse". På de ti, der knap er 8-9 år, kan man se uhyggelige, rustne spor, som ofte bliver til gennemgående huller. Desuden kan de ikke engang mærkes under et lag maling, tærsklen rådner simpelthen indefra.
Nødvendig
- - kværn
- - svejsemaskine;
- - nye tærskler
- - primer;
- - mastiks;
- - børster til metal;
- - skiver til kværnen
- - et sæt skruetrækkere og nøgler.
Instruktioner
Trin 1
Udskift tærsklerne med VAZ-2110, hvis de har mistet deres oprindelige udseende og ikke kan sikre udførelsen af alle de funktioner, der er tildelt den. Desværre er det her, det meste af vandet og kemikalier fra vejene findes. Derfor rotter tærsklerne i første omgang. Og uanset hvor hårdt du prøver at stoppe korrosion, vil du næppe være i stand til at gøre dette. Hvis rådning er begyndt, kan det ikke forhindres af nogen antikorrosionsbehandlinger. Inden reparationen påbegyndes, skal du forberede bilen, frakoble batteriet og fjerne det, da der svejses.
Trin 2
Fortsæt forberedelsen, til dette skal du adskille den reparerede side af maskinen fuldstændigt. Vi bliver nødt til at fjerne måtterne, demontere al støjisolering og sikkerhedsseler, sæder, begge døre (hvis du udskifter begge tærskler, skal du fjerne alt). Slip også med plastikpaneler, skabet, baghjulet og frontskærmen. Med andre ord skal du have blottet metal foran dig, ingen plastik eller andre brændbare materialer, der forstyrrer arbejdet.
Trin 3
Dæk alt glasset indefra, så der ikke lægges støv på dem, når du arbejder med kværnen. Det vil heller ikke være overflødigt at dække resten af bilens interiør. Tag kværnen op, og start stripping. Al rådne i bunden af maskinen skal afskæres. En del af bunden af stikket går under kniven og hele karmen i bilen. Hvis toppen af stikket er i dårlig stand, skal den også afskæres. Den sidste fase af det forberedende arbejde inkluderer rengøring af metallet med en stålbørste.
Trin 4
Tag en svejsemaskine og svejse stikket, efter at du tidligere har justeret strømstyrken. Det er nødvendigt at svejse forstærkeren på den nye tærskel og derefter smøre alle indersiden med speciel mastik, som beskytter mod korrosion. Derefter kan kun du svejse med stikket. Alle svejsninger skal rengøres med en trowel-skive.
Trin 5
Svej karmen på kroppen, gør det så omhyggeligt som muligt, så sømmen er jævn og stærk. Patching kan udføres efter behov. Bare sørg for, at dens tykkelse er den samme som det metal, hvorfra tærsklen er lavet. I slutningen rengøres alle sømme igen, og metaldelene smøres rigeligt med mastik. Fra siden af kabinen er det nødvendigt først at lægge mastik, derefter polyethylen, derefter igen mastik, og først derefter skal du lægge lydisolering og tæppe. Udenfor skal den nye tærskel dækkes med flere lag primer og eventuelt males i den ønskede farve.
