Det er ret nemt at forvirre brændstof, når man tanker en bil og hælder benzin i stedet for diesel. Tankbilen forvirrede, skiftede bil og var ikke vant til et andet brændstof - der er en hel del grunde til, at en sådan situation opstod. Spørgsmålet opstår straks: hvad man skal gøre. Gå naturligvis til tjenesten.
Biler med blandet brændstof på servicestationer er ikke ualmindelige - dette vil blive bekræftet af ansatte i sådanne tjenester. Ejerne af biler, der er fyldt med benzin i stedet for diesel, er naturligvis nervøse og tæller allerede tab i deres hoveder.
Hvad sker der, hvis du tilføjer forkert brændstof
For at forstå, hvor meget skade der er sket på et køretøj, er det nødvendigt at overveje bilmotorens princip. Det skal forstås, at benzin- og dieselmotorer er meget forskellige fra hinanden. Den største forskel er, at i diesel forekommer opvarmning og antændelse af luft-brændstofblandingen på grund af kompression inde i cylinderen.
Hvis tanken næsten var tom, kan motoren endda starte, når dieselmotoren fyldes med benzin. Dette vil ske, fordi der stadig er noget normalt brændstof tilbage i brændstofslangen og filteret. Yderligere vil bilen køre et bestemt antal meter eller endda kilometer, hvorefter bilen vil stå op, og det vil ikke længere være muligt at starte den. Og hvis det fungerer, skal du ikke ødelægge motoren yderligere, det er bedre at straks ringe til en bjærgningskøretøj for at komme til tjenesten.
Eksperter kalder denne udvikling af begivenheder gunstige og hævder, at reparationen i dette tilfælde ikke kræver store økonomiske investeringer: det vil være nok til at skylle hovedledningen og tanken og skifte filter.
I tilfælde af at der stadig er en vis mængde diesel i tanken, og derefter hældes benzin, blandes de to typer brændstof. Motoren vil sandsynligvis starte (igen på grund af resterne af diesel på motorvejen), men det vil ikke være muligt at køre i lang tid igen. Når brændstofblandingen begynder at strømme ind i motoren, er der to mulige scenarier. I den første bil vil den simpelthen stå op. I det andet vil det fortsætte med at arbejde, men motoreffekten begynder at falde, men kølevæsketemperaturen vil tværtimod stige. Derudover vil der være en stærk rumlen. Det skal forstås, at dette er meget farligt for motoren, så du skal stoppe, skrue tankhætten af og snuse, hvis den lugter af benzin.
Ofte skriver chauffører, der kører væk fra en tankstation og ikke kontrollerer, hvilket brændstof der blev fyldt, den støj, de har hældt, af, for at de har hældt "brændt" brændstof og fortsætter med at køre videre. Dette er absolut umuligt at gøre.
Hovedårsagen til motorproblemer er, at der kommer tænding senere, end det er nødvendigt for en dieselmotor. Som et resultat genereres trykbølger, der tilfældigt bevæger sig gennem forbrændingskammeret og rammer stemplet, dækslet og cylindervæggene. Det er disse handlinger, der forårsager de lyde, som føreren hører.
Hvad skal man gøre
Naturligvis bliver du nødt til at skylle hele brændstofsystemet. Dette skal gøres både hvis skaden er mindre, og hvis situationen er alvorlig. Skylning af brændstofsystemet er nødvendigt for at fjerne alle benzinpartikler, der kan ødelægge motoren under kørsel.
Hvis situationen er alvorlig, dvs. motoren er beskadiget ganske dårligt, det er bedre at udføre sin fulde diagnose og udskifte alt, hvad der skal udskiftes.
For at undgå sådanne problemer i fremtiden, inden for gastankområdet, skal du lave dig selv et klistermærke med en påmindelse: for dig selv, tankning, at kun diesel skal hældes i tanken. Og så vil du være i stand til at undgå problemer og dyre reparationer.
