Kerosin er et flybrændstof, der næsten aldrig bruges i bilmotorer. Imidlertid tilføjer gamle skolechauffører en lille mængde petroleum til benzintanken. De mener, at dette bidrager til bedre motorydelse.
Kapacitet af petroleum til rengøring af injektorer og brændstofsystem
Selv ved brug af højeste kvalitet og mest pålidelige brændstof dannes der over tid aflejringer på motorinjektorerne, hvilket resulterer i, at indsprøjtningsproblemer begynder, hvilket i sidste ende fører til et fald i motoreffekt og en betydelig stigning i brændstofforbrug, og dette kræver alvorlige reparationer. På markedet for bilkemi findes der en række specielle kemiske sammensætninger til den nødvendige rengøring af injektorer og brændstofsystemet som helhed.
Imidlertid er prisen på denne specialiserede kemi meget høj, og budgettet for ikke alle bilister tillader sådanne omkostninger. I de fleste tilfælde har ejerne intet andet valg end at acceptere et sådant resultat. Som et resultat vil bilen ikke længere levere den krævede effekt, hvilket i sidste ende fører til motoreftersyn og høje materialomkostninger. Men en sådan sammensætning kan fremstilles uafhængigt uden at bruge en stor mængde på den, men kun ved hjælp af acetone og petroleum.
Til fremstilling af den nødvendige rengøringsdyse anvendes sammensætningen: tre hundrede milliliter luftfart petroleum og halvtreds milliliter acetone. Begge komponenter blandes proportionalt og tilsættes cirka fyrre liter benzin til tanken. Sådanne forebyggende handlinger vil være tilstrækkelige til at forhindre forurening af brændstofsystemet og til at rengøre injektorerne på én gang. Dette forbedrer motorens tilstand og hjælper med at undgå dyre reparationer af motorenheder.
Ud over de lave omkostninger er blandingen af luftfart petroleum og acetone sikker, og sammensætningen "binder" vandet i tanken, hvilket efterfølgende fritager bilejere fra behovet for mekanisk rengøring af tanken. Det er bydende nødvendigt at tage højde for massefraktionen af sådan kemi, så vil brugen af et sådant værktøj være sikker og effektiv.
Intervaller for motorrensning
Eksperter anbefaler at bruge flybrændstof til at rengøre brændstofsystemet en gang om året. Dette hjælper med at forhindre problemer forbundet med sprøjtning af sjældne jordarter af motorcylindre og fjerner også alle former for forurening og aflejringer på elementerne i indsprøjtningssystemet. Den bedste tid på året for sådant arbejde er efterår; inden frosten rammer løser dette også problemet med vand, der akkumuleres i tanken.
Anvendelsen af flybrændstof er forebyggelse af dannelsen af forskellige forurenende stoffer og aflejringer på elementerne i brændstofsystemet. Bilejere skal huske dette og bruge det med jævne mellemrum.
