Sportsbiler produceres i temmelig små serier, nogle gange oprettes de endda i enkeltkopier. På trods af dette indtager de fortjent de øverste linjer i placeringen af de mest prestigefyldte biler. Selv Formel 1 racerbiler kan misunde deres tekniske egenskaber.
Det er umuligt at utvetydigt besvare spørgsmålet om, hvilken bil der er den hurtigste i verden, da det er nødvendigt at tage højde for et antal yderligere parametre - for eksempel typen af fremdrivningssystem, uanset om bilen er masseproduceret. En vigtig parameter er accelerationshastigheden til hundrede kilometer i timen, mens en situation er mulig, når den ene bil accelererer til denne hastighed meget hurtigere end den anden, men den anden har en højere maksimal hastighed.
Den absolutte hastighedsrekord for bilen blev opnået tilbage i 1997 af engelskmanden Andy Green på Thrust SSC-jetflyen, efter resultaterne af to løb er den lig med 1226, 522 km / t. Denne hastighed blev opnået takket være installationen af to turbojetmotorer med en samlet kapacitet på 110.000 hestekræfter. Den maksimale hastighed for et hjulkøretøj er 737.395 km / t. Rekorden blev sat i 2001 i en Turbinator-bil.
Blandt produktionskøretøjer med hjuldrev er den hurtigste fra midten af 2012 SSC Ultimate Aero 6.3 V-8. Dens maksimale hastighed er 443 km / t, mens den accelererer til hundrede kilometer på kun 2,78 sekunder. Bilen er udstyret med en Chevrolet Supercharged V8 turboladet benzinmotor med en kapacitet på 1350 hestekræfter. Med hensyn til omkostninger er denne bil en af de tre dyreste biler i verden, den handler om en million dollars.
Den vigtigste konkurrent til SSC Ultimate Aero har været Bugatti Veyron 16.4 8.0 W16 i mange år, bilen er i stand til at nå hastigheder på op til 431 km / t og accelererer til 100 km / t på kun 2,5 sekunder. Omkostningerne ved denne model varierer fra halvanden til to millioner dollars afhængigt af konfigurationen.
Den tredje linje i vurderingen af de hurtigste biler i verden holdes af Venom GT superbilen. Takket være den tvungne LS9 V-motor med et volumen på 6, 2 liter og en kapacitet på 725 hestekræfter når bilen en hastighed på 422 km / t, accelererer til hundrede kilometer på 2,4 sekunder. Omkostningerne ved sportsvognen er 960 tusind dollars.
Der er også konkurrence blandt elbiler. Topfarten på 495 km / t blev udviklet af Buckeye Bullet, men denne bil er ikke en seriel bil, den har et layout, der adskiller sig fra den klassiske og er udelukkende beregnet til at sætte rekorder. Blandt bilerne i den sædvanlige ordning er den hurtigste Quimera AEGT-superbil, udstyret med et lithium-polymer batteri, i 2011 nåede den en hastighed på 300 km / t. Den samlede effekt af de tre elektriske motorer, der er installeret på den, er 700 hestekræfter. Mens denne bil er en prototype, men det firma, der producerer den, planlægger at lancere sportsbilen i en serie.
