Med ankomsten af vinteren og oftest tidligere er ejere af Renault Logan imidlertid, som ejere af biler af andre mærker, tvunget til at skifte sommerdæk til vinterdæk. Fremgangsmåden til "skift af sko" er under alle omstændigheder nødvendig, da sommerdækets egenskaber ikke er egnede til brug i den kolde årstid.
Enhver bilist, både nybegynder og es med mange års erfaring, ved, at det af hensyn til sin egen sikkerhed for passagerers og fodgængeres sikkerhed er nødvendigt at skifte dæk om vinteren. Vinterdæk har optimal ydeevne, både når du kører på en tynd isskorpe og på løs, dyb sne. Valget af vinterdæk koger som regel ned til følgende spørgsmål: hvilken der skal købes - besat eller ikke-besat?
Piggede dæk
Piggdæk (til Renault Logan-mærkning: 165/80 R14, 175/70 R14, 185/70 R14) er en fremragende mulighed for glatte vinterveje. Takket være stifterne er grebet på disse dæk på den isdækkede overflade meget effektivt. Det er også glædeligt, at producenterne af disse dæk hvert år supplerer deres produktsamling med mere avancerede nyheder, hvilket forbedrer arrangementet af piggene selv og moderniserer formen på studsen.
For information om uerfarne chauffører er det ikke nødvendigt at købe piggdæk, for mod et ekstra gebyr kan du bestille piggdæk til enhver bilservice. Når du bestiller en sådan service, skal du være opmærksom på, at pigge på dækfladen skal placeres tilfældigt og under ingen omstændigheder på samme linje. Dette vil give bilen større stabilitet på glatte veje og vil i høj grad hjælpe med stejle manøvrer.
Der er tidspunkter, hvor chauffører af hensyn til økonomien kun sætter piggdæk på drivhjulene. Som praksis viser, slutter sådanne eksperimenter ofte meget dårligt, for på en glat bane kan en bil med to piggdæk opføre sig uforudsigeligt - slet ikke som føreren ønsker.
Efter at have erhvervet besat gummi, skal den "køres ind", med andre ord - for at sikre, at hver stud "finder sin plads" i dækket. Når du løber ind, er det nødvendigt at bevæge sig med en hastighed på 60-70 km / t uden at bremse drastisk, uden at glide og uden hurtigt at accelerere. Et par hundrede kilometer vil være nok til at løbe ind.
Ikke besat gummi
Hvis bilen bevæger sig på vejene i regionen, hvor kraftigt snefald er usandsynligt, og asfalten ofte kun er dækket med et tyndt lag våd sne, kan du foretrække piggfrie dæk. Det vil være meget sværere for en bil med piggdæk at komme ind i et hjørne eller bremse skarpt på bar asfalt, da piggene reducerer kontaktområdet på dækket betydeligt med en hård overflade.
Det vigtigste, du skal kigge efter, når du køber piggfrie dæk, er slidbanemønsteret. I de sydlige regioner, hvor vejene er dækket af våd sne næsten hele vinteren, ville det være mere hensigtsmæssigt at vælge ikke-besat gummi, hvis slidbanemønster er retningsbestemt (i form af en sildeben). Sådan gummi fjerner perfekt slaps fra hjulet, hvilket forbedrer dets greb på vejoverfladen betydeligt.
