Demobiler bruges i udstillingslokaler til testdrev eller personlig brug af forhandlermedarbejdere. Sådanne biler vinder ofte flere tusinde kilometer, før de udbydes til salg. Sælgeren kan prøve at interessere dig med et tilbud om at købe et tidligere demo-køretøj. I så fald kan du spare nogle penge, men først skal du vide, hvordan du forhandler for at købe en demo-bil til en rimelig pris for at kompensere for slid.
Spørg salgschefen, hvis køretøjet nogensinde er blevet registreret. Det betragtes med rette som nyt, hvis det aldrig er blevet registreret, uanset hvor mange kilometer kilometertælleren viser. Efter registrering betragtes bilen som brugt, hvilket reducerer dens værdi betydeligt.
Find ud af, hvordan demo-bilen blev betjent. Han er ofte meget mere forsømt end sin egen. Testkørselskøbere oplever ofte det ultimative i en bil, og forhandlermedarbejdere håndterer det ikke så omhyggeligt som de burde.
Sørg for at føre køretøjet til en uafhængig mekaniker for objektivt at vurdere dets tekniske tilstand. Uforsigtig brug kan føre til problemer, der ikke kun kan identificeres ved udseende. En erfaren mekaniker vil undersøge alle bilens egenskaber, og du vil være sikker på, hvad du køber.
Bed sælgeren om en rabat, der kan retfærdiggøre den mistede garantiperiode. De fleste producenter giver en garanti baseret på købsdatoen eller en bestemt kilometertal, alt efter hvad der kommer først. Garantiperioden forkortes, hvis du køber en demobil med flere tusinde kilometer, og salonen skal kompensere dig for disse tab.
Beregn den rimelige pris på demo-bilen eksklusive producentrabatter. For eksempel tilbyder en sælger en rabat på 100.000 rubler baseret på en fabriksrabat på 100.000. Faktisk mister du den rigtige rabat, og forhandleren får de fulde omkostninger ved bilen uden at miste noget. Forhandle en fair aftale eksklusive rabatpengene, som derefter skal trækkes fra den forhandlede pris.
