At købe en bil er en seriøs forretning, især hvis bilen bruges. Når du sælger, vil du højst sandsynligt kun blive fortalt om dens fordele. Og om sådanne ubehagelige ting som en ulykke og udskiftning af dele foretrækker de at være stille. Der er mange nuancer, som du skal være opmærksom på, når du vælger en bil fra eftermarkedet.
Er det nødvendigt
spejl, lanterne, bil, magnet, enhed
Instruktioner
Trin 1
Den første ting, du skal overveje, når du køber en brugt bil, er karrosseriet. Den skal være fri for spor af frisk maling og svejsning og "hævede" dele. Afstandene mellem delene skal have samme afstand på begge sider. Dørhuller kan kontrolleres på denne måde - åbn døren og vrid. Hvis du føler, at hun let "går", er døren fjernet. Fra indersiden kan hullerne inspiceres med et spejl og en lommelygte.
Trin 2
Du skal inspicere bilen i dagslys. Dette hjælper dig med at identificere forskelle i delernes farve. Visningsområdet bør ikke være for solrigt. Delvis skygge er optimal, da blænding fra solen kan gøre forskellene lysere.
Trin 3
Hvis du har en speciel enhed, der bestemmer tykkelsen på lakken, skal du sørge for at tage den med dig. På alle dele af bilen skal belægningstykkelsen være omtrent den samme. Små afvigelser - der kan være påført kitt under malingslaget. Der er ikke en sådan enhed - det betyder ikke noget. Medbring en simpel magnet. På et lag kitt klæber det ikke godt.
Trin 4
Sørg for at kigge under hjulbuerne, hvis der er oliepletter på støddæmpere, så snart skal det ændres. Denne fornøjelse er ikke billig.
En anden måde at teste støddæmpere på er at trykke på hvert af de fire hjørner af bilen. Maskinen skal svinge glat og stoppe. Hvis denne "svingning" fortsætter, er støddæmpere ikke i orden.
Trin 5
Det er umuligt at ignorere "indersiden" af bilen. Se under hætten. Motoren skal være ren og tør, og under ingen omstændigheder bør der komme hvid røg fra udstødningsrøret.
Vær særlig opmærksom på ledningsslangen, der fører til luftfilteret. Det skal være rent. Hvis det er i olie, er motoren dårligt slidt.
Trin 6
Endelig skal du køre i en lige linje i nogle få meter for at efterlade spor af hjulene. Han skal gå i en linje. Hvis sporet er fordelt, er der problemer med akselafstanden.
